“幻影”F1战斗机
“幻影”F1（Mirage F1）是法国达索公司为在70年代取代“幻影”III而研制的战斗机。它配备不同的武器和设备，可以完成制空、截击、低空对地攻击等不同的任务。其首要任务是全天候高空截击。
“幻影”F1的研制放弃了达索公司一贯采用的无尾三角翼布局，而采用了常规气动布局设计。“幻影”F1于1964年开始研制，第一架原型机1966年12月23日首飞，第一架预生产型1969年3月20日首飞，到1969年6月27日结束第一阶段试飞。该机的第一架生产型于1973年2月15日首飞，3月14日正式交付法国空军使用，1977年10月开始向国外用户交付。截止1991年停产，各型共订购731架（法国空军订购252架），其他使用国有厄瓜多尔、希腊、南非、伊拉克、约旦、科威特、摩洛哥和西班牙。
三角翼布局飞机的有一些固有缺点（如起降性能差等），以当时的技术水平无论是达索公司还是美、苏的其他飞机研制机构，都无法攻克这一难题。所以达索公司在研制“幻影”F1时只能放弃了其一贯采用的无尾三角翼布局，而采用了常规气动布局设计。这不能不说是一种无奈之举。但尽管如此，“幻影”F1仍然是70、80年代一种非常优秀的作战飞机。
表现
两伊战争时期，伊拉克1982年引进法制超军旗攻击机和幻影F1战斗机，配备先进的马特拉（Matra）R-530魔术红外导弹，使伊拉克空军拥有能与伊朗空军的美制F-14抗衡的战斗机。另一方面伊拉克空军改进了训练，战斗机维护良好，备件充足，而伊朗方面的美制战机缺乏零备件而逐渐停飞，制空权逐渐落入伊拉克手中。
在两伊冲突中还有一场重要但是不大为人所知、持续时间很长的“油轮战争”，伊拉克和伊朗的飞机与海军舰船总共攻击了近600艘油轮与货船。伊拉克的“超级军旗”、“幻影F1”和“超黄蜂”直升机承担了大部分对舰打击任务。“飞鱼”导弹还曾成功用於打击伊朗西南部哈格岛上的原油设施。1987年5月17日夜间，1艘在波斯湾执行任务的美国巡防舰史塔克号，遭到1架伊拉克幻影F1所发射的2枚飞鱼反舰导弹击中，虽未造成该舰沉没，却有37名官兵丧生，26人受伤。
海湾战争中，“沙漠风暴”行动展开的首日1月17日，多国部队战斗机便与伊拉克飞机发生了遭遇战，4架“幻影”F1被击落。1月19日两架“幻影”F1被美军F-15C击落，1月24日，2架伊拉克幻影F1和1架米格－23，企图以飞鱼导弹偷袭美海军舰队，在波斯湾北端空域被沙特地阿拉伯空军的1架F－15拦截，结果2架幻影F1被击落，米格－23则逃逸；1月27日，伊拉克空军在空战中损失惨重，被击落4架战斗机，包括3架米格23及一架幻影F1。伊拉克幻影F1在整个战争期间没有取得空战成果。
技术数据
最大速度：2.2M（高空）
实用升限：20000米
作战半径：1300公里
载弹量：4吨
机长：15米
翼展：8.4米
起飞重量：10.9吨武器
装备：2门30毫米机炮，3枚玛特拉R530空空导弹和2枚R550“魔术”空空导弹或空地导弹、火箭、炸弹等。
