简介闽侯古廊桥，建于清光绪年间的闽侯木廊桥木拱廊桥也称虹桥，是我国传统木构桥中技术含量最高的一类结构形式，世界建筑发展史上惟中国独有。专家认为，其建造史至迟始于北宋，张择端的《清明上河图》中，即绘有这类桥梁。
廊桥工艺易学难精，真正掌握其要领者寥寥无几，维修廊桥的工艺精细、技术含量高，找修桥的人成了个难题。闽侯县博物馆曾江馆长说，他们先后辗转从屏南县、古田县请来廊桥工艺师，把脉远济桥。廊桥工艺师也提出了维修意见，但他们修桥的经验不足。几经周折，终于在素有“世界贯木拱廊桥之乡”盛誉的寿宁县，找到了一位经验丰富的廊桥名匠。他就是目前国内唯一能独立主持建造大拱跨木拱廊桥的民间主墨桥匠，被称为“廊桥孤匠”、现年81岁的郑多金。作为廊桥工匠的第六代传人，郑多金从19岁开始随父亲修建木拱廊桥，积累了丰富的造桥经验。
经测量，远济桥宽5.1米，跨度31米，保存情况比较好，建桥使用的全是杉木。郑多金老人说，经过一百多年风吹雨打，许多梁木已经腐烂，需要更换三分之一的梁木，总计一百多根。
“原来屋顶的瓦片之间用土来粘，引来很多白蚂蚁，把木头都蛀空了，能够留用的木料全部要消毒。”郑多金的徒弟郑多雄告诉记者，与桥墩接壤的横梁根部，要剥去黄泥层及梁头霉烂部分，然后撒上石灰，再裹上一层水泥，以防蚁蛀。
谈及修桥的技术难题时，郑多金说，目前最棘手的是寻找杉木材料，如18根平苗(横梁)中，有6根要更换，每根平苗长12米，尾部直径要在16厘米以上，现在这样的杉木很难找。而且，这样的原木重达1吨左右，需要十多个人才能从深山抬到工地。
修缮远济桥要坚持修旧如旧的原则，尽量使其恢复原貌。修复后的古桥将重新飞架于峡谷之中，再现山涧飞虹景观，成为闽侯一个旅游新景点。
据了解，福建宁德、福州和浙江温州、丽水是我国木拱廊桥的主要集中地，木拱廊桥是闽浙两地独有的文化景观。
