飞机环境控制系统
aircraft environmental control system
保证飞机座舱和设备舱内具有乘员和设备正常工作所需的适当环境条件的整套装置。又称飞机增压和空气调节系统。飞机发明前，人们通过气球试验认识到高空稀薄空气对人体的危害。20世纪30年代中期，飞机座舱增压和空气调节技术得到迅速发展。现代飞机的环境控制系统以控制座舱和设备舱的压力和温度为主，它包括增压座舱、座舱供气和空气分配、座舱压力控制、温度控制和湿度控制等。增压座舱是使舱内压力高于环境气压并按高度自动调节，保持舱内空气清洁。增压气源有两种方式：一是以发动机压气机出口引出的增压空气作为供气源，其优点是简单、可靠，已得到广泛应用；另一种是采用从周围大气中吸入空气，经增压后供气。飞机的空气分配系统是使调温空气流入舱内造成均匀的、令人舒适的空气环境，并要求气流噪声小。旅客机备有个人通风嘴、旅客可随意调节通风量和气流方向。由于飞机有大量的电子设备，其发热量是飞机座舱温度控制中的一个重要问题。特别对于战斗机，除座舱空调外，飞行员可穿着具有热调节功能的通风服或液冷服。舱温在15～26℃时，空气湿度变化对人体影响不大，所以大多数飞机对空气湿度不进行控制。但环境控制系统一般都有除湿装置，以除去制冷系统产生的水分。
