铜仁大兴机场是贵州省2001 年改扩建通航的省内首个支线机场，投资1.63亿元，距铜仁市城区 21公里，距凤凰县城34公里。已开通有铜仁至贵阳、北京、广州、桂林等航线。在此基础上，铜仁地区、湘西自治州与贵州省机场集团有限公司联手合作，决定将铜仁机场包名为铜仁·凤凰机场，并按国内重点旅游机场4D标准进行改扩建，铜仁地区还同意凤大公路延伸修建至机场，届时凤凰至机场路程将缩短7公里。
机场介绍铜仁大兴机场地处黔、湘两省交界处，距铜仁市21公里，距湖南凤凰县城30 公里。 机场始建于1958年，由于三年自然灾害和“文化大革命”运动等原因，机场建设几度搁置停建，1970年6月大兴机场再次上马建设，并于 1972年建成。机场跑道长1500米、宽40米，为混凝碎石跑道，占地1397亩。1972年至1981年开通铜仁—贵阳—成都航线，曾起降过“运五”、“里二”及“伊尔14”等小型飞机。1982年，因机场客源少和场道条件无法满足航空事业的发展而关闭停航。
现改扩建后的铜仁大兴机场为4C级民用机场，投资1.63亿元，总占地面积2437亩。机场飞行区按B737-300型飞机的使用要求进行改扩建，跑道长2000米，宽45米，飞行区净空条件良好。停机坪可同时停放2架B737飞机。有2415平方米的航站楼、 1112平方米的航管楼以及公安安检、食堂、特种车库、污水处理站、场内变电站等附属用房共计6455平方米。停车场3876平方米。航站楼按高峰小时 200人次设计，可满足年旅客吞吐量32万人次需要。机场拥有先进的通信、导航、气象、安检设备。
铜仁机场自2001年7月7日首航以来，现已开通铜仁至贵阳、铜仁至长沙、铜仁至重庆、铜仁至广州、铜仁至深圳5条航线。到2003年12月底，机场共保障飞行起降2424架次，其中客运飞机起降2329架次。旅客吞吐量达120804人次。还保障了李鹏委员长、温家宝总理、曾庆红副主席专机在铜仁机场的安全起降。
2008年11月28日，贵州省机场集团有限公司、铜仁地区行署与湖南省湘西自治州三方在铜仁共同签署了铜仁·凤凰机场共建合作框架协议，决定将铜仁机场更名为铜仁·凤凰机场，并按国内重点旅游机场4D标准进行改扩建。
机场代码
铜仁大兴机场三字码：TEN
铜仁大兴机场四字码：ZUTR[1]
机场管理贵州省机场集团有限公司成立于2003年12月30日，其前身为民航贵州省管理局。2004年7月29日，与首都机场集团公司联合重组，成为其全资子公司。公司下辖贵阳龙洞堡国际机场（包括已停航的磊庄机场）、铜仁大兴机场、兴义机场，资产总规模18.5亿元。 2004年7月，贵州省民航业在体制改革上迈出了坚实的一步：贵州机场集团公司与首都机场集团公司实现联合重组，与此同时，铜仁机场、兴义机场纳入贵州机场集团统一管理。体制改革为贵州机场集团的发展注入“源头活水”，首都机场先进的管理和强大的融资能力在双方的全面对接融合中不断显现着亮点。2005年1月，首都机场集团公司兑现承诺，为贵阳机场偿清2.37亿元债务，贵州机场集团发展步履由此更加轻捷，而实施审慎的投资管理和严格的财务管理使贵阳机场2005年减亏2386万元、铜仁机场收入有所增加。
首都机场集团这一雄厚的平台，不仅为贵州机场集团的市场开发增加了砝码，而且吸引着国内多家航空公司纷纷来黔“掘金”。多家航空公司都在贵阳设立办事处开辟贵州到中国各省会城市和重点旅游城市的新航线。到2005年底，贵阳机场每天起降飞机达到120架次，运力同比将增长33%。“十一五”期间，是贵州机场集团与首都机场全面对接融合的关键时期，贵州机场集团将全力实施战略发展目标，形成以机场业和金融业为两大支柱、以首都航空城为增长极的产业结构。
2006年，贵州省机场集团所属机场共完成航班起降4.6万架次，旅客吞吐量382.9万人次，货邮吞吐量4万吨，同比分别增长24.0%、24.4%和20%。随着贵州旅游业等的日益兴盛，支线机场发展潜力巨大。
铜仁大兴机场旅游指南
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铜仁大兴机场地处黔、湘两省交界处，距铜仁市21公里，距湖南凤凰县城30公里。铜仁大兴机场机场始建于1958年,由于三年自然灾害和“文化大革命”运动等原因，机场建设几度搁置停建，1970年6月大兴机场再次上马建设，并于1972年建成。机场跑道长1500米、宽40米，为混凝碎石跑道，当时占地1397亩。1972年至1981年开通铜仁——贵阳——成都航线，曾起降过“运五”、“里二”及“伊尔14”等小型飞机。1982年，因机场客源少和场道条件无法满足航空事业的发展而关闭停航。现改扩建后的铜仁大兴机场为4C级民用机场，投资1.63亿元，总占地面积2437亩。机场飞行区按B737——300型飞机的使用要求进行改扩建，跑道长2000米，宽45米，飞行区净空条件良好。停机坪可同时停放2架B737飞机。有2415平方米的航站楼、1112平方米的航管楼以及公安安检、食堂、特种车库、污水处理站、场内变电站等附属用房共计6455平方米。停车场3876平方米。航站楼按高峰小时200人次设计，可满足年旅客吞吐量32万人次需要。机场拥有先进的通信、导航、气象、安检设备。 铜仁机场自2001年7月7日首航以来，现已开通铜仁至贵阳、铜仁至长沙、铜仁至重庆、铜仁至广州、铜仁至深圳5条航线。到2003年12月底，机场共保障飞行起降2424架次，其中客运飞机起降2329架次。旅客吞吐量达120804人次。还保障了李鹏委员长、温家宝总理、曾庆红副主席专机在铜仁机场的安全起降。
