RUF 简介(中文普遍翻译为鲁夫）
位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂，不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一，以一家超级跑车改装厂来说，RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”，最早是1939年时一位名叫Alois Ruf，Senior所创立，起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂，同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词！
如先前所述，RUF发迹的年代充满了动乱与不安，因此公司发展并不如一般民间企业持续着，直到1949年战后一间
加油站介入经营，方得以使RUF岌岌可危的营运获得抒解。六年后也就是1955年Ruf二世先生转型，该公司以制造乘载用中型巴士为主，这项充满冒险性的投资使其获得空间成功，也促使旗下出现了分支企业-RUF巴士公司。
1950年初期全球经济危机产生，德国政府高税制与能源保护政策的施行，压得境内所有产业抬不起头，RUF便着手开发VW Beetle金龟车改装事业，主要是因应新能源策略而产生的概念，就是将活塞行程改变以使车辆动力降低、改善车辆燃油效率。当然在不景气的年代中RUF又缔造了事业另一高峰，使该公司获得丰富利润；进而成为Allgau区最受欢迎的企业体。直到1950年后期，意大利人的汽车产业看上德国市场，并筹资大笔经费进驻Pfaffenhausen，代表意大利势力的FIAT汽车公司跨足当地汽车销售业务，越来越多的德国人，开始驾驶FIAT汽车前往RUF工厂进行维修服务，使RUF这间汽车维修厂业务蒸蒸日上。
好景不长，Alois Ruf二世与世常辞，公司业务由他儿子Alois Ruf,Jr.三世接手，Auto RUF由他个人完全主导企业经营与方向，而他也延续乃父经营方式和观点，以坚持品质和旺盛创造力，继续为Auto RUF缔造事业格局，而该公司严谨和稳定的经营手法获得了各界肯定，该公司并为一些国外的跑车制造厂代工原件。新经营者Alois Ruf,Jr.三世并不因此自满，与生俱来的冒险个性使然，他将全副心力放在PORSCHE 911的平台上，以制造令人惊艳的高性能跑车为目标，而这项睿智选择使RUF成为改装PORSCHE的先驱，后来该工程也成为Auto RUF的营运事业主干。
第一部RUF改装完成的PORSCHE于1977年推出，该车使用了涡轮增压技术并改装引擎本体，原气冷3.3升水平对卧六缸引擎加大活塞后使动力提升一级，接着1978年开始将3.0六缸改装到3.2升排气量，使动力输出增加到217bhp，将该引擎原始动力完全压榨出来，这种独树一帜的作法，在当时受到世界跑车玩家的认同与支持，也为该公司获得了大量订单。针对早期PORSCHE评价不佳的四速手排变速箱，导致车辆性能无法发挥造成许多客户抱怨，RUF也有了因应之道，1981年RUF推出了该厂第一具五速手排变速箱，它与六缸涡轮引擎搭配，提供911更佳的性能表现和驾驭乐趣，同年Auto RUF这间汽车改装厂获得了梦寐以求的殊荣，从德国联邦汽车部门(German Federal Vehicle Office)得到了汽车制造证明书。
公司第一项引以为傲的“艺术”成就，也是RUF证明改良911引擎技术的作品-BTR，于1983年正式诞生。该车装置了一具3.4升水平对卧六缸气冷涡轮引擎，并配上一具五速手排变速箱，使其最大马力输出达到374匹。1987年是RUF值得庆贺的一年，最具传奇性的车种CTR公开发表，该车有一昵称为“黄鸟”(Yellowbird)，该车装置双涡轮增压使其拥有469匹最大马力，不仅得到“官方道路用车”许可，最伟大成就是创造量产车速度神话，在Nardo赛道缔造时速342公里记录！这项成绩不但震惊了PORSCHE原厂，也引起全球性能车坛热烈讨论，这项成绩即使到了现在跑车林立的年代，342km/h成绩依旧相当惊人，同时RUF GmbH也变成正式的汽车制造厂，其生产车辆并通过美国安全与排放标准(NHTSA and EPA)认证。
新的研发工作依旧持续着，RUF为CTR、BTR换上新改良的六速手排变速箱，并装上RUF设计的十八?轮圈，1996年秋天RUF推出了CTR 2，该车延续了小黄鸟CTR传统并融入现代化科技和美学，最大马力到520bhp/5800rpm 最大扭力输出69.9kgm/4800rpm，成为RUF全新的代表作品。根据测试0-100km/h可于3.6秒完成、最高极速可达340km/h，CTR 2引擎输出不但可榨出惊人动力，并同时合乎环保意识最强的美国法令-EPA低排放法规标准，紧接着随着全球工业科技的进步，RUF也将研发触角延伸到车体周边部份，1997年全车轻量化的CTR 2 Sport版本出炉，该车不仅维持原强大动力表现，车辆在保有原高钢性要求标准下，加速性亦相对提升。
1997年另一项经典作品为Turbo R，该车以993双涡轮增压车型为基础，以动力提升为准则加以改装，因应高速表现，RUF为其量身订做了霸气十足并合乎空气力学的空力套件，马力也从PORSCHE出厂的408匹爬升到490匹的水准。我们不得不承认在超过半世纪光荣背景下，RUF却拥有超越世界的技术实力，如果拥有一部PORSCHE是男人的骄傲，那么遇到RUF将会是PORSCHE车主的梦魇。
