旧腾冲机场1939年，因抗日战争的需要，云南省保山市腾冲县奉命选择机场位置，最后确定在原绮罗乡和大董乡的毛家村、团山村。1940年初开工兴建，3月大体完工试飞。
腾冲机场在滇西抗战中曾起过重要作用。1949年9月，云南省政府主席卢汉派一专机到腾冲接李根源先生到昆明，成为老腾冲机场的最后一次飞机起降。
新腾冲机场总投资估算4.33亿元，位于离县城约10公里处的清水乡驼峰村。2006年7月获得了国务院和中央军委的批准，2006年10月份举行开工仪式。
由腾冲县人民政府、云南机场集团和云南官房集团联合投资兴建，成为全国少有的由民营资本参股建设的股份制机场之一。定位为支线旅游机场，航程在600公里以内，适合波音和空客系列飞机起降。项目建设工期27个月。招标的进场公路长8.9公里，按高等级公路标准建设。由官房集团、云南机场集团和腾冲县联合投资兴建。
为云南省2008年全省20个重大建设项目具体目标任务。
2009年2月16日正式通航，从省会昆明到腾冲由10个小时左右车程缩短为50分钟。至此，云南民用机场数达到12个，全省几个热点旅游地区一小时环飞航线初显雏形。
占地面积1936亩，总投资4.76亿元，按满足年旅客吞吐量48人次、年货运吞吐量2100吨、年客机起降6244架次规模设计，可起降空客A319、A320和波音B737－700等机型。机场于200７年2月1日开工建设，2008年12月10日竣工验收，2009年1月23日投入试飞，预计机场通航首年旅客吞吐量将达到29.5万人。
腾冲机场首期开通腾冲往返昆明航线，每天三班。随后将陆续开通包括腾冲至西双版纳、丽江、迪庆等热点旅游地区的一小时环飞航线。今后还计划利用定期航班、旅游包机、昆明中转等形式开通至重庆、成都、北京、上海、贵阳、西安等地航班，逐步将腾冲打造为继昆明、丽江、西双版纳后云南第四大航空旅游目的地。
腾冲机场是距离国境线最近的民用机场之一。腾冲县地处云南西部边陲，与缅甸山水相连，自古以来就是连接南亚、东南亚的重要枢纽和商贸口岸，有“中国翡翠第一城”“云南第一侨乡”之誉。
