从今年初开始，法拉利就已经对轻量版F430进行测试。这部法拉利F430 Scuderia会采用与公路版的F430 Coupe和F430 Spider一样的V8发动机。改动部分包括：进排气系统、经改良的空气动力学套件、赛车化悬挂以及刹车系统等。法拉利F430 Schderia是一部真正高性能的两座跑车，它向人们展示了法拉利如何把人们熟知的F1技术转移到量产车上面来。
这个新车型是F430系的一个特殊型号，其销售目标是那些法拉利最忠实最富激情，最追求运动的顾客。研发过程注重车轻量化，减少不必要的冗余及创新的技术。所有这些进一步拓展了车子的性能，更能取悦驾驶者。
轻量化的车身，造型简洁的线条，强大的引擎和悦耳的轰鸣声——这一切都强化了它毫不妥协的运动特性以及和赛车运动密切的联系。七次F1大赛世界冠军得主迈克尔-舒马赫也参与了该车的开发，其结果是最先进的单座技术这次也被应用在了这辆法拉利最具动感和激情的跑车上。动力超强的中后置发动机加上极为灵敏的操控性和快如闪电的加速性构成了这款车的最大卖点。
新车有着2.45kg/匹的重量功率比。车子仅重1250KG。比标准版的F430轻了100KG，而自然吸气式的发动机则有510匹（8500RPM），这比标准的F430还高了20匹。0-100公里/小时的加速时间仅需3.6秒。另外它跑完Fiorano赛道所需时间与Enzo不相上下。
如此的高性能得益于一大堆的来自F1的顶级技术。最新的F1技术——Superfast，可以有效地把换档时间仅仅减少为60ms。新的牵引力控制系统首次集成了E-Diff电子差速器，F1-Trac牵引力控制系统和稳定控制系统为一体。车子的运动、控制和性能代表了法拉利开发公路跑车的巅峰水平。