该列车由一等座车、二等座车、二等播音座车、二等座席行李车、餐车等十三辆编组而成。列车车体为高强度耐大气腐蚀钢制造的整体承载结构，客车使用寿命为三十年。走行装置采用CW-2型转向架，装有迷宫式轴箱、转臂式无磨耗轴箱定位装置，二系弹簧为空气弹簧。各车种采用整体铝合金车窗。
车内设施齐全，装有单元式空调机组、自动电茶炉、整体玻璃钢洗面室、厕所、信息显示装置、阅读灯、可躺可回转座椅、卡拉OK音 乐系统等。各车种内部布置新颖，色调柔和，为广大旅客提供乘座舒适的旅行环境。各车种大量采用了经运用考验的新结构、新工艺、新材料，增强了防腐、隔热、阻燃、密封、隔音减震性能，提高了客车的综合技术指标。本列车运行安全可靠，是我国目前运行速度最高（160--200/km/h）的理想铁路旅客列车。
数据说明：
定员 96 人
自重 43.6t
构造速度 180km/h
车体长度 25500mm
车体宽度 3104mm
车顶距轨面高度 4050mm
车辆定距 18000mm
车钩连接线间距 26576mm
转向架型式 206KP型
车钩型式 15号H型高强度车钩
缓冲器型式 G1型缓冲器
给水装置 车上水箱500L
供电装置 集中供电 三相四线制 AC 380V/220V
采暖型式 电热取暖
通风或空调装置型式 二台KTC-2085型车 顶单元式空调机组制冷量 2×26.74kW/h
