概况
长征重工位于重庆市大渡口区，现占地42万平方米，总资产9亿元。公司现有员工3000余人，有中、高级专业工程技术人员800余人。公司隶属中国船舶重工集团公司，是中国造船工业在西南地区的铸锻中心，国家定点铁路货车制造厂，中国最大的船用集装箱绑扎件研制基地，重庆市市级技术中心，国家模具CAD工程中心重庆C3P示范基地。2008年3月，由原重庆重型铸锻厂更名为重庆长征重工有限责任公司。重庆对加强与中船重工的战略合作，积极推进长征重工项目，在全市三届人大一次会议《政府工作报告》中，明明白白地把打造重型铸锻基地工程，作为全市2008年十大工业投资项目之一。 此前，中船重工集团公司与重庆市人民政府签署了《共同推进重庆重型铸锻厂两基地、六板块项目建设战略合作协议书》，并于今年元月在重庆拉开了“百亿长征重工”开工的帷幕。该工程项目总投资40亿元，占地1500亩，将建设重型铸锻件及铁路货车、特种货车“两基地”和铁路货车、电炉钢、自由锻、模锻、铸钢、金属加工“六板块”（即“2+6”项目）。项目建成后将实现年销售收入150亿元，利税24亿元。长征重工项目，是重庆完善小、中、重型基础性铸锻件生产、打造装备制造业基地建设的明星工程。
工作
公司技术力量雄厚，专业门类齐全，拥有各类设备共2000余台(套)。经过40多年的发展，公司已成为集锻造、铸钢、精密铸造、热处理、机加、焊接、模具制造、表面处理等制造手段为一体的大型综合企业，主要产品有铁路货车、铁路配件、集装箱绑扎件、各类铸锻件，其产品广泛用于铁路、船舶、石油、化工、冶金、汽车等领域，部分产品远销欧洲、美洲、澳大利亚、南非、中东、东南亚等30多个国家和地区。当前，我们公司正在中船重工的坚强领导下，在地方政府的大力支持下，加大投入、整合资源、提升能力，实施跨越式发展战略，着力建设自由锻、模锻、铸钢、电炉钢、重型机械制造、铁路货车六大生产板块，打造重庆市重型铸锻件和铁路货车两大制造基地。
生产能力
铁路货车年生产能力3000辆 公司为铁道部铁路货车及部配件定点生产厂，拥有铁路敞车、罐车和平车生产线，为铁道部和自备车使用单位提供C64、C64T、C64K型等60吨级敞车，C70、C70A、C70B、C76型等70吨级敞车，G11型酸碱罐车、GH60AK型不锈钢醋酸罐车、U60C型散装水泥罐车、G17、G17T、G17K 、G17BK、G60K、G70K型等60吨级罐车，GQ70型轻油罐车、GN70型粘油罐车、GH70A型乙二醇罐车和GH70B型不锈钢醋酸罐车等70吨级罐车、GK50A型工矿车、NX70型共用平车等整车和转K2型、转K6型转向架及其配件。公司拥有多型米轨及宽轨铁路车辆制造技术，能满足国内外客户的不同要求。
铸钢件年生产能力20000t
公司铸造技术力量雄厚，拥有3t(2台)电弧炉，350kg(2台)中频熔炼炉，引进意大利铸钢砂模全自动生产线，造型生产线,瑞士ARL火花发射光谱仪等先进的铸造设备和仪器。
锻钢件年生产能力20000t
公司拥有先进的锻造设备和技术，拥有0.15-3t系列自由锻锤，1-16系列模锻锤，630t高能螺旋压力机、引进捷克3t电动液锤，俄罗斯4000t热模锻压力机组等先进锻造设备，并采用现代数字仿真CAE技术改造和提升传统的锻造行业。
铁路货车部配件年生产能力8000t
提供摇枕、侧架，盘毂、支柱、推力锥、摩擦楔块、锻钢上心盘、锻钢摇动座、锻钢钩尾框和锻钢支撑座等车辆配件产品。锻钢支撑座应用于铁路货车转向架交叉支撑上，提高铁路货车运行的稳定性和安全性。满足中国铁路货车提速120km/h和重载的要求。该产品采用Deform锻造成形分析技术和有限元受力分析技术，同时采用CAD/CAM/CAE设计和制造，并获得国家级创新项目奖。
船用集装箱紧固件年生产能力17万套（件）
公司是中国最大的船用集装箱系列紧固件研制生产基地，已具有20多年生产该类产品的成功工艺经验，能够进行整条集装箱船系固系统的设计和制作，并能提供CCS、GL、LR、ABS、DNV、BV船级社产品认可证书。
高频焊管年生产能力3500t
密集架年生产能力4000节
火车集装箱全自动锁
全自动锁为火车集装箱平车用集装箱全自动锁，能满足铁路集装箱平车高速和重载运行的安全要求，并实现集装箱的自动装卸，大大提高了集装箱的装卸效率，该产品为我公司自动研制与开发，是目前世界上最先进的车用集装箱紧固件之一。
