马桑溪长江大桥全长１１０４．２３米，宽３０．６米，系三跨双塔双索面漂浮体系斜拉桥，采用的是世界上最先进的平等钢绞线斜拉索体系，造型美观，线条简洁明快，待装饰和灯饰工程建成后，将成为万里长江上的又一道壮丽景观。
该大桥于１９９８年１０月开工，由重庆市渝通公路工程总公司和铁道部大桥局五处联合中标承建，合同工期为３６个月，工程总造价１．６亿元。
马桑溪长江大桥的顺利合龙，为上界高速公路今年底通车打下了坚实的基础。
2001年12月27日与大佛寺大桥一起通车
马桑溪长江大桥全长１１０４．２３米，宽３０．６米，系三跨双塔双索面漂浮体系斜拉桥，采用的是世界上最先进的平等钢绞线斜拉索体系，造型美观，线条简洁明快，待装饰和灯饰工程建成后，将成为万里长江上的又一道壮丽景观。
该大桥于１９９８年１０月开工，由重庆市渝通公路工程总公司和铁道部大桥局五处联合中标承建，合同工期为３６个月，工程总造价１．６亿元。
马桑溪长江大桥的顺利合龙，为上界高速公路今年底通车打下了坚实的基础。
2001年12月27日与大佛寺大桥一起通车