江海高速是国家高速公路规划网“横九”沪陕高速公路的联系线，也是江苏省“五纵九横五联”公路网规划中“横三”的重要组成部分。它西起扬州西北绕城公路与京沪高速交叉处的丁伙枢纽，向东经泰州北、姜堰北、海安南，止于与沿海高速交叉处，在海安东与盐通高速相交，连接了京沪高速、宁靖盐高速和沿海高速以及待建的苏中机场等。
江海高速全长约98.1km，其中扬州段约23.3km，泰州段42.1km，南通段约32.7km，概算总投资约500.3亿元。其中扬州段采用六车道高速公路标准，路基宽度34.5m，设计行车时速120km。
省政府24日召开新闻发布会，宣布江（都）海（安）高速公路正式开工建设。这成为继宁通、宁靖盐后经过我市的第三条高速通道，也是未来我市通往上海最便捷的高速走廊。
据了解，江海高速公路连接了扬州、泰州、南通三市，全长约98.1公里，工程总投资约60亿元，预计2010年建成通车，公路设计时速为120公里。其中，宁靖盐高速以西路段按双向六车道标准建设，路基宽34.5米；宁靖盐高速以东段按双向四车道标准建设，路基宽28米。
省高速公路指挥部工程处处长陈功介绍，江海高速是国家高速公路规划网“横九”沪陕高速的联系线，也是省“五纵九横五联”公路网规划中“横三”重要组成部分。西起扬州西北绕城公路与京沪高速公路交叉处，向东经泰州北、姜堰北、海安南，止于与沿海高速公路交叉处，在海安东与盐通高速公路相交，连接了京沪高速、宁靖盐高速和沿海高速等，成为苏中腹地通江达海和连接上海的一条快速通道。
市公路处有关负责人介绍，江海高速公路在我市境内的里程最长，约为43.37公里。线路走向为：经姜堰市罡杨镇北与老兴泰公路相交，设置互通作为泰州西部主要出入口；向东在朱庄北跨越卤汀河及新城公路，设置分离立交；在泰州水产养殖场北与兴泰公路相交，设置互通作为泰州东部主要出入口；在泰州水产良种繁育场北跨泰东河，在宁启铁路北侧保持与铁路平行走向；在姜堰市桥头镇北与宁靖盐高速公路相交，设置枢纽互通；向东与姜堰溱湖大道相交设置互通，作为出入姜堰市区的通道，之后继续向东进入南通市海安县境内。
目前，泰州市民去上海有两条线路可走：一是经宁通高速、广靖高速、江阴长江大桥、锡澄高速、沪宁高速到达上海市，二是经沿江高等级公路、沿江高速、锡澄高速、沪宁高速到达上海。
作为长三角地区高速公路最外环的江海高速建成后，市民可先经江海高速到南通海安，经启东过苏通大桥到崇明岛，再通过隧道到达上海浦东，更为方便和快捷。
江海高速 草图
