领导现代日本工业的三菱重工业株式会社，拥有100多年悠久的历史，广泛涉及家用电器、造船、机电、钢铁、航空、机械以及原子能领域，全面见证日本现代工业化的历程。
概况三菱重工业是世界上生产涡轮增压器的主要厂商之一，迄今已在荷兰、韩国、中国设有生产厂。2007年，三菱重工车用涡轮增压器的生产能力已经从之前的每年300万台提高到360万台。三菱重工拥有一批经验丰富的工程师，为全球发动机制造商开发可以匹配的涡轮增压系统。随着尾气排放规定的日趋严格，来自欧美及亚洲的汽车生产厂商的新订单不断增加此举就是为了满足这一不断扩大的需求。该公司的目标就是市场份额位居全球第二。
三菱涡轮型号辨认许多新车上的涡轮都是三菱OEM提供的，正因为这样，“几号涡轮”这种说法就专指三菱的涡轮型号。以斯巴鲁翼豹Imprea WRX在1998年至2000年间的车型而言，台湾配的都是三菱重工生产的TD04L-13T-6的四号涡轮。斯巴鲁只在1997年的Impreza GT555限量版中才配备三菱的TD05H-16G-7的五号涡轮叶轮。“TD04L”表示涡轮叶轮的大小，“13T”表示压气机叶轮的大小（数字越大则叶轮越大），“6”表示排气侧的最小截面积（c㎡）。
GReddy涡轮型号辨认日本改装品牌GReddy一直与三菱有深入合作。其最常见的型号为T518ZM、T67、T78、T88等。从型号的头一个字就可用看出其与三菱涡轮型号的对应关系，如T67就是TD06，相当容易辨认。
