人物简介
尹同跃，奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理
1962年11月生，安徽巢湖人，中国共产党党员。
奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理。
生平经历1980年-1984年就读于安徽工学院（现合肥工业大学）汽车制造专业，1984年进入中国第一汽车集团公司红旗轿车厂任工艺员；1989年10月-1991年10月，赴德国、美国学习，并参与一汽-大众的前期准备工作；1991年10月-1996年11月，在一汽-大众汽车有限公司任总装车间主任兼物流科科长，曾获一汽“十大杰出青年”称号。
1996年11月离开一汽集团进入奇瑞公司工作。1996年11月-2004年2月，任奇瑞执行副总经理；2004年2月至今，任奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理。2004年4月获中华全国总工会“全国五一劳动奖章”；2005年4月被评为“全国劳动模范”。本报记者欧阳晓菲摄记者手记引领奇瑞奔向30万辆大关
CCTV经济年度人物评选每年都会有一个汽车企业的领军人物当选，2002年是竺延风，2003年是苗圩，2004年是胡茂元。2005年参与竞争的是老前辈长安汽车的尹家绪和小字辈儿奇瑞汽车的尹同跃，有网络媒体将两个人的竞争称为“两尹战争”。最后赢得这场“战争”的是尹同跃。
“我的确不是很情愿参加什么风云人物评选，我觉得现在还不够格，并且也不是太有兴趣，还是要做点实事。”在CCTV2005中国经济年度人物评选创新论坛上，尹同跃当着央视主持人的面表达着自己的心声。记者相信他当时说的是实话，因为每一次与尹同跃谈到相关的话题，他就会表现出抵触的情绪。1月10日，记者在奇瑞2006商务年会上采访尹同跃，当面恭喜他当选CCTV2005中国经济年度人物并问他参选期间的感受，尹同跃脱口而出两个字：痛苦！与以往不同的是，尹同跃这次是满脸笑容说出这两个字，并用芜湖市委书记詹夏来解围：“我这是滥竽充数，应该上台领奖的是詹书记。不说这个了，再说的话詹书记要眼红了。”当天上午，安徽省委常委、芜湖市委书记詹夏来到场祝贺，并针对未来中国汽车产业发展发表了讲话。
尹同跃说的是玩笑话，央视评选他为年度经济人物可不是开玩笑。2005年12月28日，奇瑞汽车总经理尹同跃当选“CCTV2005中国经济年度人物”，并获得“自主创新”单项大奖。尹同跃获奖可谓实至名归，他的获奖理由可以用下面一组数字来体现。奇瑞2005年销量达到18.9万辆，创造三项第一：增速第一，在平均增速仅有20%多的市场上创造了118%的增长奇迹，在全国十大汽车集团中排名第一；增幅第一，中国轿车行业历史上年销量净增超过10万辆的第一家；轿车出口第一，年出口总量达1.8万辆，连续多年蝉联第一。
尹同跃在奇瑞2006商务年会宣布上述数字时，未见他有丝毫激动，因为他心里已经在盘算下面更为令人激动的数字。当天，尹同跃面对奇瑞1000多名经销商和100多家媒体记者宣布，奇瑞今年要推出6款新车，销售量要达到28.1万辆，销售额198亿元。一年推出6款新车，这是国际性大厂商也少有的做法。奇瑞如果完成28.1万辆的销售数字，将有望进入今年全国汽车销量的前三名。在芜湖这样一个经济尚不发达地区找到干轿车的人才不是件容易事。1995年，芜湖代表团在参观一汽时发现了一个老乡尹同跃。尹1983年毕业于合肥工业大学汽车工程专业，此后在一汽工作了12年半，曾任一汽大众的车间主任，当选过一汽的"十大杰出青年"，在一汽小有名气。发现这个有地缘关系的人才后，芜湖方面死缠硬磨，力邀尹回芜湖主持汽车项目。为对方的真诚所感动，尹同跃最终接受了邀请。当尹到达芜湖组建班子时，整个项目共有8个人，后来以"八大金刚"之称列入奇瑞的史册。"八大金刚"之后的核心团队是到 1997年聚集起来的50多人。其中车身部鲁部长、东方之子的项目经理大高是尹同跃在合肥工大的同班同学，是被尹"骗来的"。鲁部长原来在安徽安凯客车公司，尹首先找到他，两人掰着手指头算计同学中谁还在干技术工作，于是想起了一直在石家庄汽车制造厂的大高。他们还记得尹同跃站在长满荒草的空地上，兴奋地告诉他们哪里是发动机厂，哪里是研发中心，哪里是整装厂……虽然这些还都是凭空画的大饼。正如大高所说，到奇瑞的最大吸引力就是能干自己的车。打动他的不是尹同跃在荒地上画的大饼，而是当他被领进工棚时看到的奇瑞样车模型。当时他只觉得眼前一亮，顿感人生的意义不过如此，于是就加入了这支当时还只有50多人的团队。QQ的项目经理小高在1997年则是合肥工大汽车专业的应届硕士毕业生，在招聘会上被尹同跃盯上，被说动后加入奇瑞。利用他在一汽的人脉关系，尹同跃还请来一些一汽的人帮忙。据说至今还有一汽来的100多人在为奇瑞工作。
