介绍1959年由 Jem Marsh 与Frank Costin所创办的英国跑车厂，总部位于英国Chessington ，MARCOS在1961年由Adams兄弟 Dennis与Peter两人共同开发设计的处女作MARCOS 1800，在极度冒险的情况下问世，结果一推出马上受到英国手造跑车界的注目，以传统木质结构打造而成的赛车底盘，不仅相当耐用更在当年的利曼赛事中获得优异的成绩，此具让当年已经全力朝向轻量化金属结构为主流的业界大吃一惊，之後陆续以较先进的造车工艺所推出的Mantara、Mantis，以及衍生出来的赛车规格版本LM系列，均让MARCOS在业界拥有稳固的地位。
战略Marcos准备重新打开美国的汽车市场。Marcos计划2006年底在美国引进两款V8引擎跑车。Marcos公司的这两款新车都使用了相同的管状结构底盘，以及雪佛兰考维特的5.7升V8引擎。整车采用引擎前置，后轮驱动的布局。
Marcos公司建立于20世纪60年代，现在的所有权已经属于加拿大企业家Tony Stelliga。Marcos公司最近几年的产品包括两款全新跑车：TSO跑车和新款GT2轿跑。这些新车都是在与Prodrive公司的合作下开发出来的。Prodrive是英国著名的汽车工程设计室，曾经为斯巴鲁WRC拉力赛车队提供技术服务，并参与开发了福特的ST Focus和Fiesta 等几款著名的运动轿车。
车身线条最不协调的英国个性跑车Marcos TSO英国Marcos工程公司（Marcos Engineering Limited）的作品Marcos TSO系列跑车给众多个性的英国跑车添了一份色。
TSO GT2是一辆为比赛而打造的高性能跑车，具有一流的操控能力和卓越的性能，令人振奋的475马力的发动机，0~100加速4S，算是一部猛车了，跑车的长条型底盘由Prodrive设计生产，该公司的总部设在英国本岛上的Prodrive大学内。GTC的年产量将只有50到100辆，无比稀少，注定是少数人才能有。GT2 的起价仅为49,995英镑。
TSO GTC替代GT2，但是看起来两者外形像差甚小。这部TSO过分长的车头就为了容下发动机并把前置发动机的跑车调教成前后50：50的重量分配比，以期完美的平衡性和操控性；但同时也得到了怪异的外形，失调的比例，非一般人可以接受的审美理念，英国人真的这样啊把个性看得如此的重要，甚至比赚取利润。
