20Mn2－合金结构钢
【化学成分】（％）：
C: 0.17~0.24
Si: 0.17~0.37
Mn:1.40~1.80
【力学性能】
抗拉强度＞＝785MPa
屈服极限＞＝590MPa
伸长率＞＝10%
断面收缩率＞＝40%
冲击吸收功＞＝47Aku2/J
硬度：≤187HB
热处理：淬火（水、油淬）、回火（水、空冷）、渗碳
【主要特性】
具有中等强度。冷变形时塑性高，低温性能良好，焊接性及可切削性尚可。与相应含碳量的碳钢相比，其淬透性较高，在油中临界淬透直径达4～15 mm，但热处理时有过热、脱碳敏感性及回火脆性倾向。
【应用举例】
用来制造对表面和心部要求不高的、截面尺寸直径<50mm的渗碳零件，如汽车、拖拉机及机床制造中代替20Cr钢制作渗碳的小齿轮、小轴，低要求的活塞销，十字销头，柴油机套筒，汽门顶杆，变速箱操纵杆、钢套等。此外，这种钢在热轧及正火状态下亦可用于制造铆焊件和螺钉、螺帽等。[1][2]
