营口港务股份有限公司是2000年3月6日经辽宁省人民政府辽政（2000）46号文批复，由营口港务集团有限公司作为主发起人，联合大连吉粮海运有限公司、辽宁省五金矿产进出口公司、吉林省利达经济贸易中心、中粮辽宁粮油进出口公司四家发起人共同发起设立。公司于2000年3月22日在辽宁省工商行政管理局登记注册成立，注册资本为人民币1.5亿元。公司主要从事散杂货物的装卸、堆存和运输服务，业务主要涵盖金属矿石、非金属矿石、钢材、粮食、化肥、铝粉、固体化工、木片、毛豆油、淀粉等多个货种。
公司成立后，严格按照《公司法》和现代企业制度的要求规范运作，通过采取一系列措施避免与大股东之间的同业竞争、减少关联交易。在新的管理模式下，公司建立了高效完善的组织结构，使技术、信息、资金、人才等资源得到充分合理的利用，实现了公司的独立运作，具有了面向市场自主经营的能力，取得良好的经营业绩。
2001年3月末，公司顺利通过沈阳证管办的验收，同时取得辽宁省政府上市推荐函，通过省政府金融办的审核。2001年10月19日，公司首次发行股票的申请一次全票通过中国证监会审核。2002年1月16日，公司首次公开发行1亿股A股股票，发行价格5.90元/股。2002年1月31日，公司股票在上海证券交易所挂牌上市，股票代码：600317。
公司于2002年3月完成收购营口港鲅鱼圈港区二期工程、一期工程309米深水岸线泊位和散粮中转设施工程，并设立了一、二两个分公司。收购完成后，公司资产规模由2001年底的3.86亿扩大到2002年底的12.12亿，泊位由成立时的6个增加到13个，泊位的吞吐能力进一步提高。改造后的原27＃与26＃泊位合称为26＃泊位可接卸15万吨级矿粉船，2002年度公司共接卸13艘开普赛型船舶，首开东北口岸接卸大型散货巨轮的先河。
经营业绩营口港务股份有限公司所处行业为港口服务业。随着国民经济的发展，航运业作为现代物流业的重要组成部分，其对经济的带动作用日益显著。港口作为综合运输枢纽和旅客及货物的集散地，在整个运输系统中起到举足轻重的作用。港口的发展水平已成为衡量一个国家经济现代化水平的重要标志之一。 依托现代企业制度优势，本公司积极转变传统的经营方式和管理模式，以商务为先导，积极开拓市场，完善货源结构，提高高附加值货物承揽，同时，强化科学调度指挥，细化班组管理，不断提高港口作业效率，降低运营成本，取得了良好的经营业绩。2002年共完成吞吐量1,769.6万吨，实现主营业务收入34,623.7万元，净利润6,006.6万元。2003年1-6月实现主营业务收入21,588.48万元，净利润3,929.5万元。 公司的主要竞争优势是：具有自然条件优势，公司所在的鲅鱼圈港区水深浪小，不淤不冻，四季通航，为我国北方深水良港；具有区位优势，鲅鱼圈港区与沈大高速公路、哈大公路、长大铁路相连，北距沈阳210公里，南距大连180公里，交通十分便利，具有极强的货物集疏能力；港口经济腹地广阔，周边地区工农业基础较为雄厚，商贸活动频繁；具有相当的经营规模，拥有一只素质较高的人才队伍，具有一定的客户基础和营销网络，公司还树立大区域、大流通、大服务的观念，站在区域经济的高度，面向国际国内两个市场加强与腹地的联结，多渠道培育各种形式的利益共同体；具有较高水平的经营能力，在价格、服务质量、装卸效率、安全性等方面具有一定的竞争优势；经过改制重组，建立股份公司，严格按照现代企业制度规范运作，健全了法人治理结构，具有一定的经营机制优势。 公司服务的主要市场和主要消费群体为东北黑龙江、吉林、辽宁三省和内蒙东四盟地区。公司实施"大区域、大流通、大服务"战略，站在区域高度的基础上，面向国际国内两个市场，加强与腹地的连结，多渠道增育各种形式联合体。 公司主营业务为从事散杂货物的装卸、堆存、运输业务，主要涉及非金属矿石、钢材、淀粉、化肥、大麦、大豆、毛油、铝粉、硫磺、木片和固体化工等散杂及件杂货种。
