XK8是美洲虎首次为一代人打造的新型跑车，这也代表了捷豹的长期产品策略中的最新步伐。基于美洲虎向来的传统风
格，XK8体现了一种品味、奢华、精巧和工艺的完美组合，而且在动力性能、科技感、质量和可靠性方面为跑车市场设立了新的标准和范例。美洲虎的工程师们开发出了一款全新的车身造型和内部装饰，将其主要特色和功能都整合了进去。XK8还凭借新的悬挂系统、方向操控和刹车系统巩固了捷豹在同级别车驾乘性和操控性最佳的名声。多元化电子系统为该款车的各项性能提供了技术支持，并提供了世界级的可靠性保证。
动力系统XK8的内核是一个全新的AJ-V8发动机。该部件是由工程师Whitley设计和开发出来的，4.0升290制动马力、32阀门加嵌块式涡轮的V8发动机为美洲虎品牌设立了新的高级动力标准——超常的性能、平稳的动力传送和无与伦比的精巧高贵。AJ-V8发动机是在一个全新的美洲虎专项工作室中被研制出来的，耗资达1亿2千5百万。美洲虎专项工作室是由一个相互链接的电脑智能操控的机械流水线组合而成，可进行自动化的运载和装配。
最终对发动机的改装并装配到整车上是在布朗街的工厂完成的。AJ-V8，在公司历史上仅是第四个美洲虎系列产品的发动机，它连同美洲虎第一个五档自动变速系统被开发出来，它和发动机的动力和扭矩堪称完美搭配。新XK8的动力系统是为了提升美洲虎那传奇般的驾驶体验而开发设计出来的。该车型特色在于新的刹车系统、电子控制变频器、按速度比的动力方向控制系统和新的双Y形前悬挂。而后悬挂则是在高性能的美洲虎XJR轿车式跑车的基础上发展而来的。
07款07款XK8是引入了新的设计思想、传统现代元素结合的经典车型。
自从07款美洲虎XK运动车型在南非被一个勇敢的偷拍摄影师偷拍之后，这款新车就被严实地掩护了起来。
偷拍的照片显示了07款XK8的风格、姿态甚至细节。这款车和07年早些时候在底特律展出的美洲虎新一代跑车概念车AdvancedLightweightCoupe（ALC）极其相似，不同的只是车头灯等方面的一些细节而已。概念车的名字已经揭示了XK8对于这个以极端保守著称的英国汽车制造商来说，是一个多么大的革命性突破。
传统与现代元素结合
在这款车的设计方面，捷豹赋予了XK8119英寸长的轴距，从而使它的车厢内部极为宽敞。而车头和车尾悬垂的设计紧凑，使XK在地上的影子看上去也不比如今常见的188英寸长轴距的运动型汽车大。
令人惊讶的是，XK是美洲虎汽车设计总监IanCallum从5年前加盟捷豹至今，首个为美洲虎完整创作设计的汽车。他把美洲虎传统的元素和现代的创新糅合成了一款漂亮、经典的车型，看上去既不过于保守，也并不赶时髦。不过许多观察家认为，美洲虎XK的外形与阿斯顿·马丁DB7、DB9以及Vanquish过于相似，而所有这些车的设计思想都与Callum有关。不过，这些英国汽车均有明显的特色。
车身轻动力表现出色
XK将有两种4.2升的V8引擎配置可选，一种约300马力，而另一种则高至400马力。假以时日，XK甚至还可能推出3.5升260马力的V8引擎可选配置，以及超过450马力的超动力引擎，直追奔驰AMG的SL车型。欧洲市场的买家甚至还可以选择200马力柴油动力的XK6，这款车的主要竞争对手是奔驰两个月前在日内瓦车展上刚刚推出的燃油SL车型。在XK上有一个自动变速器，同时还有一个六速的方向盘按键换挡系统可供手动操作。
XK8车身极轻，铝合金的外壳使其车身仅有3500磅，比3600磅的XKR还少100磅。因此同样使用V8引擎，这款车的动力表现也因车身轻的优势显得更加出色。
这款车的内饰照搬概念车（ALC）的内饰，几乎没有什么变化。
引入了新的设计思想
作为设计师，Callum与捷豹工程师们争执的主要焦点是他要求使车轮和轮胎的安装跟随车身的弧形幅度。根据照片来看，Callum显然赢得了这场与工程师们的争斗。但有趣的是，XK的悬吊使用的只不过是平常的钢弹簧，而不是XJ的空气悬挂系统。
新XK8的一个关键作用是把Callum的设计思想引入到了未来美洲虎的发展，XK上的一些设计元素将对美洲虎车未来发展产生重大影响。而过去Callum制作的一些概念车，比如概念车R、R-D6上已经体现了他一脉相承的设计思想。而美洲虎过去的X车型、S车型和XJ，如今已经是美洲虎设计元素中的过去式了。
除了车灯的颜色，XK的车头灯和车尾灯都与ALC概念车完全相同。此外，XK运动车车头还装了雾灯，替代了展出用概念车上的装饰品。
新XK的车前端显得非常陡峭、竖直。这是因为新的欧洲行人碰撞管理条例将在今年年底开始实行，条例已经开始影响欧洲汽车的设计了。
美洲虎于05年9月的法兰克福车展上展示这款运动车型，并在06年1月的底特律车展上展出敞篷车。新车型于2006年春季在美国上市销售。
技术参数标准配置：
六速自动档
前制动通风盘
后制动通风盘
动力辅助、路速度感应
可变比率小齿轮和齿棒转向系统
前后轮ABS
自动循迹稳定系统
循迹操控系统
动力循迹稳定系统
儿童座椅安全带锁
儿童座椅紧绳安固
可高低调校的前座位安全带
驾驶座和附驾驶安全气袋
引擎停止启动防盗功能
设有张紧器的驾驶座和前座安全带
车门、行理箱和油缸中央自动上锁
适度检查技术系统
性能参数
车型双门四座跑车
发动机形式：90度V8,32阀门引擎正时可变气门
排气量:4.2L
最大功率（PS）：294马力/6000rpm
最大扭矩（Nm）：410Nm/4250
加速到100km时间（sec）：6.4
压缩比11:1
转向极限2.8
油箱75.3
油耗8.3L
尺寸、重量及其它
车身全长（mm）：4760
车身全宽（mm）：2015
车身全高（mm）：1283
轴距（mm）：2588
速度调节巡航操控
防盗系统、附设遥控上车及发声验证功能
驾驶者独有的遥控开锁功能
开车后车门自动上锁功能
方向盘电动调节
座椅电动调节
三点式预紧安全带高度电动可调
EBD
Gemini-style17合金轮
前胎245/45ZR17后胎255/45ZR17
前后跑车式悬挂系统
防俯冲功能
动力辅助、路速感应助力转向
330公升行李箱
全铝90度V8发动机双顶置凸轮轴
半桃木方向盘
J型排挡、桃木挡把
