基本数据：
全 重： 65000 kg
全 长： 6.28m
车 高： 2.85m（无吊架）
3.45m（有吊架）
车 宽： 3.57m
乘 员： 5人
武 器： 380mm RW61 L/5.4 迫击炮（臼炮）主炮口径： 380毫米
弹药基数：14发
辅助武器：1门挺7.92 MG34 机枪
弹药基数：600发
车体装甲： 25～150毫米
发 动 机： Maybach HL 230 P45／12缸／700马力
路上最大时速： 40千米／小时
越野最大时速： 24千米／小时
路上最大行程： 120千米
越野最大行程： 60千米
相关介绍：
“强虎”的德文原文为Sturmtiger，全称为38cm RW61 aufstuemmorser Tiger 。中文的意思是“强悍的老虎”和“380毫米RW61型虎式重型迫击炮”。翻译为“强虎”，比较的简洁，业界也习惯这一译法。德国军方的叫法，应当是“重型自行迫击炮”。由于它能发射火箭弹，也有人把它算成是“火箭炮”，这就有点勉强。从大类和功能上来讲，算成是“自行突击炮”，还是更恰当些。
二战的中后期，德国最高统帅部根据库尔斯克战役和斯大林格勒战役中的经验教训，认为在城市巷战中，发展一种能自行的重型步兵炮很有必要。它既能用于巷战中的火力支援，又能摧毁坚固的街头堡垒，具有多种用途。在希特勒的积极鼓吹下，德国军方于1943年8月5日决定立即着手研制和生产“搭载重型迫击炮的突击战车”。这一计划遭到古德里安的强烈反对。古德里安认为：“这将严重影响坦克的生产速度”。但是，希特勒听不进不同的意见，坚持上马。最后决定在“虎”1式重型坦克的基础上改装成“强虎”自行突击炮。1943年10月20日，在1辆返修的“虎”1式重型坦克的底盘上改装成“强虎”自行突击炮。随后在阿利斯演习场向希特勒展示，得到希特勒的赞赏。到1944年9月，德国共生产了18辆“强虎”自行突击炮。
设计特色：
“强虎”自行突击炮多以战场上损坏后送的“虎”1式重型坦克底盘来改装。其战斗全重为65吨，乘员5人，车长6.28米，车宽3.57米。它的最主要特点是，装1门短而粗的迫击炮（臼炮）。这种“矮脚虎”式的尊荣，在世界各种的战车中是极为少见的。
“强虎”的最大特征就在这门炮上。其型号为RW61型重型迫击炮（臼炮）。这种炮最初是作为海岸固定阵地用的重型臼炮而研制的，用来发射火箭弹，攻击敌方的近岸潜艇。后来，移作陆军使用，在装车时结构作了一些改进。火炮的口径为380毫米，身管的长径比仅为5.4，短而粗的身管堪称一绝。更绝的是，它有内外两层身管，内身管可以更换，火药燃气可以通过炮口周围的30多个小孔抽出。利用高低机和方向机，可使火炮的高低射界达到0～+85度，但左右转动仅为10度。发射的弹种有两种：4581型榴弹和4582型破甲弹。但实际上只配备了榴弹，或者叫火箭增程榴弹。由于其身管短，加上发射药的装药量少，即使是增程弹，最大射程也只有4.6千米。不过对于城市巷战使用来讲这个距离也足够了。由于炮弹重达324千克，自然不能用人工装填，补充和装弹，都要借助于车体后部的吊架，还是挺麻烦的，估计1分钟也发射不了1发炮弹。弹药基数为14发。辅助武器为1挺7.92 MG34 机枪，装在火炮的右侧，携弹600发。
“强虎”的动力—传动装置与“虎”1式重型坦克的相同。动力装置为V型12缸水冷汽油机，最大功率700马力。变速箱有8个前进挡和4个倒档。行动装置为交替排列式负重轮，4个在外侧，4个在内侧。主动轮在前，诱导轮在后。这种结构形式的负重轮，是二战德国战车的标准样式，维修很不方便，唯一的优点是增加了行驶的平稳性。悬挂装置为扭杆式，维修也挺不方便。“强虎”的最大速度为40千米/小时，最大行程为120千米；最大越野速度为24千米/小时，最大越野行程85千米。
“强虎”继承了“虎”1式重型坦克的衣钵，正面装甲相当的厚，达到150毫米（45度倾角）。在二战的中后期，想击穿它的正面装甲，是一件相当困难的事。但是，它的侧面和后部的装甲只有80毫米，顶部和底部装甲更只有25毫米，防护较差，这也是整个“虎”式系列战车的通病。
作战评价：
“强虎”突击炮曾于1944年投入到镇压华沙人民起义的行动中。在德国本土的作战中也曾使用过，但是由于其弹药基数低，发射速度极低，在战斗中发挥的作用有限。
不管如何，“强虎”自行突击炮是“世界上口径最大的自行火炮”，在世界战车王国中独树一帜。
