“汽车无钥匙系统”不是传统的钥匙，而是一个智能钥匙，或者说智能卡。如果你的车是高端车型，你打开车门时用的正是这种钥匙。
雷诺、奔驰、宝马等高端汽车制造商已经采用了“无钥匙”系统。当你踏进指定范围时，该系统即可识别出你就是授权的驾驶者并自动开门。一旦上车，你只要按一个按钮即可起动点火开关。如今的智能钥匙还能“锁定”钥匙本身，防止你将自己锁在外面。
由于该解决方案中涉及通信技术，因此也会涉及包括RFID、NFC(近距离无线通信)和GPS。将这些技术的功能集成在智能钥匙中，智能钥匙就可以与你、汽车、甚至与整个世界进行通信，效果将妙不可言。
主要的通信技术概念
为了不让你停留在一些通信概念的缩写词的悬念中，下面首先简要介绍一下上述三种通信技术：
RFID—射频识别。RFID是继无所不在的条形码之后出现的更为智能的技术。RFID 除了收发器之外，还集成了一些计算机内存芯片，因此接收到查询信号后，它所完成的远远不止指出ID号码这一功能。
GPS—全球定位系统。如今，GPS已在高端车型中得到应用，驾驶者可以在存储于CD-ROM并显示在仪表板的地图上确定自己车辆的位置。GPS还应用于汽车后装市场。GPS从围绕地球旋转的卫星接收信号，进行三角测量，得出您汽车的位置。商用汽车系统大约可精确到10米，军用系统就更精确了。
NFC—近距离无线通信。NFC是本文讨论的三种通信技术中最新的一种，它是一种近距离的安全无线技术，可以非常方便地实现个人通信和便携式设备间的连接，恩智浦半导体和索尼等大型企业都支持该标准。2003年11月，NFC已经通过ISO/IEC(国际标准化组织/国际电工委员会)认证。
NFC是一种短距离的通讯方式，工作距离仅有几厘米。就其特点而言，NFC的真正价值在于经过优化，无需用户配置即可在各种设备之间进行直观、简便、安全的通信。用户只需将两台设备互相靠近，即可进行通信。
NFC已经开始应用在相关设备之中，如三星和诺基亚手机。用户可通过NFC手机在进入展会或其它活动时进行注册，这还是早期的一种应用，但十分具有代表性，给人留下深刻的印象。 用户无需填写表格，只要在读卡器前晃动具有NFC功能的手机，所需的用户信息瞬间都会传输到连接读卡器的PC中，相应的入场券即已在旁边打印好。
RFID在汽车中的应用
RFID在汽车中最早的应用是1993至1994年的汽车电子引擎防盗技术。在汽车中集成 RFID 的下一个重要应用是“无钥匙进入”，2003年在恩智浦半导体(当时为飞利浦半导体)的领导下进行。“无钥匙进入”要求驾驶者在汽车附近即可，而不必将钥匙链或智能卡从口袋或钱包中取出。 只要拉动驾驶位的门把手即可激活车内 RFID 收发器中的唤醒模式。此时RFID收发器会扫描周围区域，以识别、寻找钥匙或智能卡中嵌入的RFID芯片的特定ID代码。一旦找到，安全算法会确定该芯片是否合法并决定是否打开车门。
便捷功能由从此开始。一旦车主身份得到确认，系统会验证钥匙是否在车内，如果在的话，只需按一下仪表板上的按钮即可启动车辆。 用户还可通过嵌入式计算机内存和无线通信的结合，在钥匙或卡中存储服务、维修和客户记录，目前这一功能已经可以使用。
工作原理
常见的无钥匙进入系统，也称智能钥匙系统，是由发射器、遥控中央锁控制模块、驾驶授权系统控制模块三个接受器及相关线束组成的控制系统组成。遥控器和发射器集成在车钥匙上，车辆可以根据智能钥匙发来的信号，进入锁止或不锁止状态，甚至可以自动关闭车窗和天窗。
这种系统采用RFID(无线射频识别)技术，通常情况下，当车主走近车辆大约一米以内距离时，门锁就会自动打开并解除防盗；当离开车辆时，门锁会自动锁上并进入防盗状态。当车主进入车内时，车内检测系统会马上识别智能卡，这时只需轻轻按动启动按钮(或旋钮)，就可以正常启动车辆，整个过程，车钥匙无须拿出。
