曼德海峡
Mandab，Bāb al
阿拉伯语作Bab El-Mandeb，亦作Bab Al-Mandab。
阿拉伯和非洲之间的海峡（东经43度20分，北纬12度40分）。连接红海和亚丁湾、印度洋。宽32公里(20哩)。丕林(Perim)岛将海峡分为两部分。西水道宽26公里(16哩)，水深311公尺(1,020呎)；东水道宽3.2公里(2哩)，深约29公尺(96呎)。苏伊士运河建成後，该海峡成为地中海和东方之间的重要通道，战略和经济重要性大增。
红海的南口。阿拉伯语中bab意为“门”，mande意为“流泪门”。因为此处风大浪高，狭窄礁多。航船常倾覆于此，以至船员航行至此便胆战心惊甚至流泪，渔民出海则家属为其安全哭泣，故得此名。它位于阿拉伯半岛与非洲大陆之间,红海出入亚丁湾的海峡。全称“巴布·厄耳·曼德海峡”（Babelmandeb）。海峡长50千米，宽26～32千米，水深30～323米 。海峡入口处有几个小岛，其中较大者名丕林岛，面积13平方千米，把曼德海峡分为东西两条分峡。东条峡宽仅 3.2 千米，水深约30米，称为小峡，是红海进入印度洋的重要航道；西条峡宽约28.8千米，水深323米 ，称为大峡，因暗礁、险滩多不便航行。曼德海峡及其附近地区在地质构造体系上属东非大裂谷的东支北端，第三纪时因受非洲板块和阿拉伯板块分离作用发生地层断裂沉陷而成 。地 峡形成后仍 然 在不断地扩张、加宽，最近500万年中每年扩张约2厘米。海峡地区在副热带高压控制下形成热带沙漠气候，终年炎热高温 ，8 月份表层水温达27～32℃，成为世界上最暖的热带海峡之一。高温增强了海水蒸发 ，而降水稀少 、周 围很少河水补给 、海峡窄、浅，阻隔了与亚丁湾、阿拉伯海间海水交换，以致海峡中海水盐度在38以上，成为世界上盐度最大的海峡。曼德海峡北通红海、南连亚丁湾，是大西洋通往印度洋最短航线上的必经航道，也是欧、亚、非三洲间海上交通贸易的重要航道。
在阿拉伯半岛西南端与非洲大陆之间，有一条西北一东南走向、从红海南端连接阿拉伯海亚丁湾的海峡，被世人称为连接欧、亚、非三大洲的“水上走廊”枣一曼德海峡。它是红海的南大门，自古以来，就是沟通印度洋、亚丁湾和红海的一条繁忙的商路。1869年苏伊士运河通航后，海船由苏伊士运河、红海通过曼德海峡进入印度洋，进而通过马六甲海峡进入太平洋西部的亚洲沿海一带。曼德海峡己成为太平洋、印度洋和大西洋三大洋的海上交通要道，西方有人称它是世界战略心脏。
曼德海峡长18千米，宽25～32千米，在入口处有几个小岛，其中较大的是丕林岛，面积为13平方千米。它是一个火山岛，阿拉伯文为麦尤姆岛。曼德海峡虽宽达30多千米，但被丕林岛隔为东西两条水道，东水道即丕林岛与阿拉伯半岛之间的海峡宽3．2千米，水深30米，称小峡。因该水道水深适宜，航道中很少岛屿、暗礁，是由红海出入印度洋的主要水道。西水道即为丕林岛与非洲之间的海峡宽28千米，最大水深323米，称大峡。西水道虽宽且深，但航道内滩多礁险，散布着一群名叫“七姊妹”的小火山岛，船只不便从这里通航。在科学不发达的年代里，航道测量和航标设置落后，不知有多少船只在西水道触礁沉没。而东水道虽然航道干净，但因峡窄流急，也有不少航经这里的船只经常出事。所以提起曼德海峡，航海者都不免心凉肉跳。红海附近的渔民，每逢出海捕鱼采珠，送行的亲人无不伤心落泪，担心在途经曼德海峡时葬身鱼腹，有去无回。每当客船航行至此，旅客们都不免提心吊胆，甚至悄然泪下。因此，人们把这个从古到今夺去无数人生命的险恶海峡称之为‘“曼德海峡”，其全称为“巴布·厄耳·曼德”，在阿拉伯语中意即“泪之门”。
虽然如此，但由于曼德海峡是连结印度洋和大西洋的纽带，是往返两大洋的捷径，它仍然是世界上最重要和最繁忙的海峡之一，每年都有两万多艘船只通过。
