个人简介姓名：徐良杰
性别：女
学科：交通运输规划与管理（交通工程）
职称：教授
1968年1月生于湖南省郴州市。1999年以来一直致力于交通运输规划与管理方面的教学与科研工作，特别在城市交叉口优化控制方法、城市交通信息诱导控制技术等研究领域做了大量的科学研究工作。发表论文二十余篇，主持国家自然科学基金项目1项，主持国家科技支撑计划子课题子项目1项，参与国家“973”计划项目子课题1项，主持省部级以上纵向项目2项，主持或参与校级以上纵向项目7项，主持或参与横向项目9项，其中作为主要参与人的南通市综合交通规划(2004)、温岭市道路交通管理规划（2003）均获全国《畅通工程》评比二等奖。
学习经历
1985.9~1989.6武汉理工大学(当时的武汉工学院)汽车设计与制造专业，获学士学位；
1996.9~2000.9武汉科技大学机械理论与设计专业，获硕士学位；
2002.3~2005.3东南大学交通运输规划与管理专业，获博士学位。
工作经历
1989.7~1993.4 武汉湖北汽车挂车厂，教育科；
1993.5~2005.5 武汉科技大学城建学院，交通运输工程系；
2005.6~武汉理工大学交通学院，交通工程系。
研究方向
城市交叉口优化控制方法研究
城市交通信息诱导控制技术研究
城市铁路客运枢纽规划设计
校级优质课程
“交通管理与控制”优质课程
教学改革与研究项目
基于教学的交叉口交通信号设计、演示、模拟综合实验研究 武汉理工大学教学研究项目1万元08-10 项目主持（排名第一）
科研项目
[1] 城市铁路客运枢纽交通衔接合理性自动判别与仿真
国家自然科学基金项目（50778141）32万元 07~09项目主持（排名第一）
[2] 城市道路交叉口设计、评价与优化技术研究—道路交叉口交通状态测试及分析
国家科技支撑计划子课题（2006BAJ18B07-01）10万元07~10子课题合作单位项目主持（排名第一）
[3] 混合交通流条件下交叉口仿真系统研究
江苏省交通规划与管理重点实验室 2005年度开放课题 1.5万元06~08项目主持（排名第一）
[4] 城市交通系统的组织优化与控制
国家重点基础研究发展“973”计划资助项目课题子项目（2006CB705505）50万元 06~10项目主要参与（排名第四）
[5] 城市铁路客运枢纽交通衔接合理性自动判别技术研究
武汉理工大学科学研究基金重大研究计划培育项目（xjj2007016）2万元07~09项目主持（排名第一）
[6] 单点信号交叉口混合交通流协调优化控制研究
湖北省教育厅科学研究计划项目（B200511011）1万元05~07项目主持（排名第一）
[7] 单点控制信号交叉口时空资源综合优化利用模式
国家自然科学基金项目（50378016）24万元 03~07项目主要参与（排名第五）
[8] 城市公交智能化调度系统中的关键技术研究
湖北省教育厅科学研究计划项目 04-06 参与（排名第五）
[9] 城市公交线路优化及公交车辆监控管理系统研究
武汉科技大学重点基金项目 04-06参与（排名第六）
[10] 东西湖径河农场用地规划咨询武汉水乡旅游有限公司东西湖区规划局16万元2007.7~`2007.8横向课题项目主持（排名第一）
[11] 南京长江隧道纵坡与交通安全及交通环境研究 南京市规划局22万元项目分解5万元06~07 横向项目参与（排名第三）
[12] 温岭交通管理规划 03 横向课题项目主要参与（排名第二）
南通综合交通规划 03~04 横向课题项目主要参与（排名第二）
研究成果
1. 发表科研论文二十余篇；
2. 培养硕士研究生7名；
3. 参与编写普通高等教育“十一五”国家级规划教材一部。
[1] 严新平, 吴超仲主编. 智能运输系统――原理、方法及应用[M]. 武汉理工大学出版社, 2006
