由让•卡尔维（JeanCalvy）监督，朗贝尔（Lambert）和吉罗丹（Girodin）两人负责设计的Amiot341型远程邮政飞机在1936年的巴黎航展上大放异彩，被人们誉为法国航空业尽善尽美的杰作。倍受鼓舞的设计人员在此基础上又开发出了Amiot370型竞速飞机，准备用于参加1937年举行的纽约-巴黎的飞行大赛。尽管最后空军以太危险为由拒绝了这个提议，阿米奥公司还是自己出资完成了该机的制造工作，并在1937年7月25日於伊斯特尔（Istres）进行了首次试飞。
性能测试1938年2月8日，Amiot370在驾驶莫里斯•罗西少校（MajorMauriceRossi）和领航M•维格鲁（M.Vigroux）两人的操纵下於2,000公里闭合航线上分别在无载重，载重500公斤（1,102磅），1,000公斤（2,205磅）和2,000公斤（4,409磅）的不同情况下连破四项速度纪录，平均时速高达437公里/小时（272英里/小时）。1938年6月8日，该机在同一个机组的操纵下再次在5,000公里的闭合航线上刷新了自己创造的无载重及500公斤和1,000公斤载重情况下的速度纪录，平均时速401公里/小时。1939年8月15日至16日，罗西和新搭档M•埃蒙（M.Emont）又一次用Amiot370打破了直线飞行速度纪录，用33个小时完成了10,000公里（6,214英里）的航程，平均时速311公里/小时（193英里/小时）。
性能数据翼展为22.8米（74英尺10英寸）
翼面积近67平方米（721平方英尺）
全机长14.5米（47英尺7英寸）
高4.5米（14英尺9英寸）
该机空重为4,719公斤（10,403磅）
满载时为11,285公斤（24,879磅）
动力为两台1,060匹马力的土地神.罗纳14N48/49星型气冷发动机
Amiot354在4,000米高度（13,123英尺）的最大平飞速度为480公里/小时（298英里/小时）
升限达10,000米（32,808英尺）
航程2,500公里（1,553英里）。
该机的弹舱内可容纳1,250公斤（2,756磅）有效载荷，组合方式包括：两枚500公斤（1,102磅）炸弹或六枚200公斤（441磅）炸弹，也可以是十枚100公斤（220磅）炸弹或二十枚50公斤（110磅）炸弹，八十枚10公斤（22磅）的杀伤弹亦是常见的挂载方案。
Amiot354的武装包括机头一挺备弹500发的7.5毫米MAC1934型机枪，另一挺备弹800发的相同武器则布置在机腹处，以防备从后下方进攻的敌机。除此以外，在座舱后端还有一门备弹120发的依斯帕诺.西扎HS40420毫米机炮。该机机组共四人，包括：驾驶，投弹手/领航员，腹部机枪手和背部炮手/无线电报务员。
