大肚公交是由两节车厢组成、全长超过10米的大容量公交车。大肚公交将解决，打的难、赶车挤、驾车堵、停车难等与市民出行息息相关的城市交通问题。特点：容量大，车只设38个座位，整个车厢可容纳160人，容量是一般公交车的两到三倍。功能全，座位全是软座软靠，坐上去很舒服。高科技，安全。
2007年4月3日成都市首辆大容量公交车在沙湾国际会展中心展出，在52路上载客试运行，这辆大容量公交车由成都客车股份有限公司制造，车身长16米，是一般公交车的两倍。 与这辆16米大容量公交车同时下线亮相的还有一辆12米长的公交车，这两款车型在中心城区客流量大、道路宽敞的主干道线路上运行，涉及9条主要线路。由于大容量公交车车身很长，不便在市区道路上转弯行驶，因此主要在城区环线上行驶。
能容纳160人：大容量公交车为珍珠白颜色，黑色车窗，车身长16米、车厢高3.4米。3扇电子自动门设在车的前、中、后3个位置，车内的空间比普通公交车大出一倍。车只设38个座位，整个车厢可容纳160人，容量是一般公交车的两到三倍。座位全是软座软靠，坐上去很舒服。
人性化设计婴儿座椅：车内的许多设施非常人性化，除了8个爱心座椅外，司机座位的后面还有一个特别的婴儿座椅，让小宝宝在座椅上睡觉。车内还安装了冷热空调，顶上有大容量换气扇，两边各安了4个可打开的车窗。和普通公交车不同的是，这种大容量公交车还安装了3个站点显示牌，用于播报站点和路程；2个内显示屏，用于提示温度、湿度等车内情况。车身太长，不用担心司乘人员听不到乘客喊下车的声音，因为车后方有6个门铃一样的按钮，乘客只要按一下按钮，司机就知道有人要下车了，就会打开车门或者延迟关门时间。
高科技斗篷连接车厢：两节车厢的连接器，像斗篷一样可以伸缩。他说，这是专门从德国进口的，这种材料非常柔韧结实，当车转弯时，连接带能弯曲45度，这样就能让车子轻松转弯了，并且该车前后车厢都安了刹车，遇到紧急情况能很快刹车停下来。
打的难、赶车挤、驾车堵、停车难等与市民出行息息相关的城市交通问题，在今年将得到较大改善。从全市交通工作会上获悉，今年全市交通固定资产投资将达45亿元，用于交通基础、运输装备、物流项目等投资。其中，涉及公交、出租车、停车诱导系统以及红绿灯的智能交通和设施建设等城市交通列入今年的工作重点。
解决乘车难 投入225辆“大肚”公交
据悉，市交委将及时优化调整线路和车辆结构，年内在城区9条主要线路上投放大容量中高档车225台。同时，市交委还将加快公交营运调度系统、电子站牌、公交优先道建设，继续探索开行高峰快线车、城市观光车、大容量快速专线。
联动：该市2007年还将争取出台《关于优先发展城市公共交通的实施意见》，并研究实施惠民的公交票价调整方案。
解决交通拥堵 460个路口信号联动
去年，该市对“一环+#”170个路口信号控制系统优化改造，实现联网联动和集中优化控制，使这些道路通行能力提高了15%以上。市交委决定今年继续着力加快智能交通和设施建设，年内，完成城区“米”字型道路网110个路口交通信号控制系统的优化改造，并将三环路内460个路口信号进行整体优化和模拟仿真，调整路口配时，实现整体路网绿波联动和区域协调控制。
