北京市郊铁路S2线，简称S2线，由北京北站(北京地铁2号线、北京地铁4号线和北京地铁13号线的西直门站附近)，途经八达岭站，至延庆站（与原延庆站不同，当地称为南菜园火车站），是北京第一条开通的市郊通勤铁路，于2008年8月6日开通。
线路和车辆城铁S2线使用现有京包铁路、京通铁路和康延支线运行，全长77公里，全程约需1小时20分钟左右，开行的列车为NDJ3“和谐长城号”内燃动车组，平原时速120公里，山地时速45公里，其中将经过由詹天佑修建的“人字形”铁路。
车辆共分7节车厢，分一等、二等座和餐车。
运营组织城铁S2线采取铁路的运营组织方式，列车使用"Y"(游)字头车次，开通当日开行8对，以后每天增加2对，至10日达到每天16对。 各次列车停靠站点并不完全相同，除起讫站外，大部分列车均停靠八达岭站，但也有部分列车为不停站的直达列车，此外，昌平站、清河站、南口站和清华园站也会有部分列车停靠。青龙桥站主要为技术站停车。
未来发展北京城铁S2线目前为简易开通，未来将投资66亿对线路进行整修，完全建成后全长为107公里并会在沙河站开出前往昌平北站的支线。
