洗车水循环利用的关键是水中的表面活性剂的祛除问题！
目前洗车场遍布全国的各大中小城市，汽车的洗车废水大都没有进行回收利用，不仅造成了极大的水资源浪费，而且对环境也造成极大的污染；为什么全国各大城市开展的治理洗车场浪费水现象，提倡洗车水循环利用行动都虎头蛇尾呢？其主要原因就是各设备制造商对洗车水中表面活性剂的处理不得法！但绝对不是他们没有认识到“表面活性剂”的问题。由于表面活性剂没有祛除所以就造成泡沫多和水体发臭的问题。
废水里的表面活性剂有两种同质异构体，一种是直链一种是支链的。直链的用一般的物化及生化法可以祛除，支链的就较难处理，而且对生化处理的微生物有毒害作用。这问题在我国的洗衣粉等表面活性剂生产企业的废水处理中就显得尤为突出也是一大难题。
除去表面活性剂有两种方式：1.非破坏性处理：就是把它从水中分离处理即泡沫分离法、膜分离法和活性炭吸附法，此技术在工业上可以应用，因为设备投资大，吹出时间长；膜分离法：只有纳滤膜和反渗透膜，此方法处理成本（纳滤膜和反渗透膜，处理费用在15元/吨）是无法接受的。活性炭吸附法（吸附饱和后再生成本高、更换成本更高）同样处理成本是无法接受的。2.破坏性处理：就是把它分解掉。加氧化剂直接分解、生化氧化、催化氧化等。加氧化剂直接氧化，氧化剂过量残留在水中会造成车的损伤，且处理成本高；生化氧化占地面积大，支链的表面活性剂难以分解且易造成微生物中毒死掉，同时洗车水里的营养成分不足以维持微生物的营养；催化氧化分常规催化氧化和光催化氧化，常规催化氧化催化剂的选用目前尚是空白；光催化氧化：对催化剂离子的掺杂及固定化技术是最关键的。光催化氧化具有双重功效，一分解有机物同时杀菌消毒。无论是活性炭还是过滤膜其表面都易孳生细菌使过滤装置发臭，从而引起水体发臭。即使新鲜水质通过其过滤也会发臭。
深圳世纪清源的设备针对洗车水的特点分两步进行：设备针对洗车废水的特点，处理分二步进行（因为任何处理技术它都有其针对性，世面上没有什么都能处理的工艺技术和设备）。第一步：采用传统的净化工艺，将水混凝沉淀，沉请。通过第一步的水已经清澈透明。第二步：再将第一步的水通过光催化氧化反应器在光催化剂的条件下，将溶于水的各种有机物（泡沫、氨氮等）氧化分解成水和二氧化碳，由于光源采用的是紫外光源所以同时具有杀菌消毒，除臭功能，从真正意义上实现了污水的无害化处理和洗车废水的有效回用。光催化氧化洗车循环水处理设备无论是核心处理技术还是处理工艺的每个环节都经过精心设计，集氧化分解和消毒功能为一体，彻底解决了洗车废水中主要污染物的有效分解和水体发臭问题，且不会产生二次污染，分解后的产物为水和二氧化碳。处理后的水质其表面活性剂和COD含量远远低于《生活杂用水水质标准》（GJ25.1—89），真正的实现零排放。该设备完全不同于其他任何循环水设备工艺。本目前市面上的各种洗车循环水设备其工艺都大同小异，仅仅是对水的表观项目进行处理，而无法解决深层次的溶于水的大量的对水体产生严重污染的各种有机物的处理。经此简单处理后的水回用洗车会对车体造成生化污染，在阳光下不出1-2天会发生霉变和发臭，车身没有光泽，很容易积灰，所以很难推广，让洗车场经营者也无法接受。此问题是目前市面上所有洗车循环设备，无论是北京、上海及深圳的其他洗车循环水设备都没有解决的难题。