飞云江三桥为独塔式斜拉桥，桥长2956米、宽33米，主塔高166.46米，共架设斜拉钢索36对，最大跨径为240米。
总投资为11亿多元人民币的104国道飞云江三桥及接线工程为省、温州市“十五”计划重点建设项目，工程全线长24.095公里，计划于2007年建成投入使用，是瑞安市目前自行投资最大的交通建设项目，截止9月26日，工程已累计完成投资额3.965亿元人民币。主塔工程是飞云江三桥及接线工程建设最主要的控制性工程，于2003年9月27日正式开工建设。
瑞安飞云江一桥于1988年建成通车，桥面净宽10米，位于104国道上，是浙南闽北的交通咽喉。随着经济的快速发展，交通量剧增，由于桥梁无法改造加宽，10米宽的一桥路段形成了明显的卡脖子“瓶颈”地段。虽然飞云江二桥（高速公路桥）已经建成通车，分流了部分车辆，按交通量分析预测，2005年和2020年一桥的日交通量仍有7000辆和15512辆，而二级公路标准的一桥适应量为5265辆，这二个特征年的拥挤度系数分别达1.33和2.95。但仍属严重拥挤。飞云江三桥的建设对有效分流飞云江大桥的行车流量，减轻交通对市区的压力，加快城市东移，提高道路通行能力都有非常重要的意义。
