沥青改性剂定义沥青改性剂是在沥青或沥青混合料中加入的天然或人工合成的有机或无机材料,可熔融或分散在沥青中以改善或提高沥青的路用性能。如为了提高沥青的机械性能（强度和韧性等），就加入聚合物、树脂、塑料、炭黑、无机盐等增加强度和韧性的材料。
改性剂剂量指改性剂在改性沥青包括基质沥青与改性剂中的质量百分数。
沥青改性剂的选择[1]改性剂的选择应遵循如下原则：
1、根据拟改善的路面性能可对改性剂作如下初步选择
为提高抗永久变形能力宜使用热塑性橡胶类或热塑性树脂类等改性剂；
为提高抗低温开裂能力宜使用热塑性橡胶类或橡胶类改性剂；
为提高抗疲劳开裂能力宜使用热塑性橡胶类橡胶类或热塑性树脂类改性剂；
为提高抗水损害能力宜使用各类抗剥落剂等外掺剂。
2、应考虑改性剂处理与贮存条件生产与施工方法的难易程度、对基质沥青与集料的要求等。
3、应考虑改性剂与基质沥青的相容性，在热贮存或使用温度下的离析程度应符合规范的规定。
4、应考虑改性剂及其辅助材料、专用设备的价格，改性沥青混合料生产及其路面施工成本。
5、改性剂生产者或供应商应提供产品的名称、代号、标号与质量检验单、以及运输贮存使用方法和涉及健康环保安全等有关的资料。
国内外沥青改性剂的代表性种类[2]常用的沥青改性剂有SBS，EVA，PE等。但这些改性剂通常不单独面向沥青路面工程供应，而是以改性沥青厂家工厂预制为应用渠道。用户在现场往往直接使用成品改性沥青，看不到改性剂本身。
目前市场上面向沥青路面用户的沥青改性剂主要是一些专用功能的外加材料，国内外均有一些相关产品，多数以抗车辙和水损坏为主打方向。
国外：以法国的PR抗车辙剂，德国的DUROFLEX为代表。由于其市场开拓较早，目前在国内不少实体工程中得到了应用。
国产沥青改性剂：目前交通部成果中主要为交通部公路科学研究院研发的RA沥青复合改性剂。RA沥青改性剂是交通部公路科学研究院基于承担的交通部西部交通建设科技项目《岩沥青资源开发与路用性能研究》(200531822305)和国家自然科学基金项目《天然沥青路用性能改性机理研究》(50708043)等技术成果开发的沥青路面专用改性剂，其用途主要是提高沥青路面的高温抗车辙性能和抗水损坏性能。也以一种抗车辙剂出现在市场上。据了解，RA沥青复合改性剂申请了国家发明专利“岩沥青复合改性剂及其制备方法以及用途”（专利号200710120677.9）,并已经正式纳入2008-2009年度国家火炬计划；产品相关技术成果通过交通部科教司组织的技术鉴定，荣获2008年度“中国公路学会科学技术奖”二等奖。
