长沙----九江铁路正在规划建设中的九江至长沙铁路，该线西起长沙，经浏阳、铜鼓、宜丰、奉新(靖安)、安义至京九线德安站接轨，线路全长约375公里，其中江西省境内里程236公里。该铁路的修建，将改变铜鼓、宜丰、奉新、安义县没有铁路的历史。
据了解，江西省由京九、沪昆两条干线构成的“十字型”路网骨架过于单薄，分布不均，密度较低，众多县城迄今仍处于铁路盲区，迫切需要提升路网总量、扩充和加密路网结构、完善路网布局。
该线东衔铜九铁路，西接规划的黔江～张家界～常德～长沙铁路，填补了沿江通道及沪昆通道间广阔地带东西向铁路的空白，连接了众多南北向干线，有效优化路网结构，弥补上述地区间东西向铁路干线网距过大的不足。同时该线穿越赣西北大片铁路盲区，对于促进上述地区经济发展和资源开发，有效提高江西铁路覆盖率具有重要意义。
常岳九铁路连接情况在常德接黔张常铁路，在九江接九景衢铁路，和待建的黔张常铁路、九江—景德镇铁路、黄山—杭州铁路可构成连接上海—嘉兴—杭州—黄山—景德镇—九江—岳阳—常德—张家界—黔江—重庆—成都的横向铁路。