诸城火车站站房建设始自 2001 年 10 月 28 日，竣工于 2003 年 10 月底。其位置于诸城市区以北，距市区 7 公里，距北外环 3 公里，东距 206 国道 1 公里。诸城火车站是胶新线上新建车站中规模最为宏大，气势最为宏伟，最充分体现诸城精神的一座具有现代化气息的标志性建筑，也是诸城市的一道靓丽景观。
诸城火车站站房建设共投资 1006 万元。其建设布局是：主站房按聚集人员最大客容量 800 人设计，内有进站大厅、售票大厅、候车大厅和各类办公区、生活区以及工务段等。一些主要的厅室面积分别是：进站大厅 209.8 ㎡、售票大厅 109.6 ㎡、候车大厅 766 ㎡、贵宾室 40.9 ㎡、会议室 72 ㎡；各类办公室和休息室 400 多㎡（即公安、站长、副站长、客货运主任办公室和调车组休息室等），还有相应配务科室近 300 ㎡（即寄存室、行仓室、中铁快运室和检票室、配电室、值班室等）以及书记办公室、工会办公室、团委办公室、售票室、计划室和更衣、浴室、进款、票据、信号、大钟控制、通信机械、通信工区、控制台、微机等房室、综合总建筑面积 9256 ㎡，其中主站房建筑面积 3877 ㎡。主站房全杠架结构为二层楼，东西长 118m 、宽 23.1m 、高 14.1m 。车站配设 450 m × 6 m × 0.5 基本站台和 450 m × 8.5 m × 0.3 中间站台各一座，有 340 m 长“ L ”型站台雨棚一座。诸城站的运量是，客运：近期每日 6 对；远期每日 7 对。货运：近期货流量密度上行 750 万吨，下行 780 万吨；远期货流量密度上行 960 万吨，下行 1000 万吨。货车已于 2003 年 12 月 20 日开通。诸城站铁路有道发线 4 条（含正线 1 条），预留到发线 1 条，属国家一级单线铁路，已预留电气化条件。火车站货场设在车站以西 1 公里处，占地 60 亩，内设货物线 2 条，预留到发线 1 条，有 72 m × 18 m 货物仓库一幢，配有 36/6 吨门吊一台和 ZL50 装载机一部。
火车站前面是 106000 ㎡的大型广场，环广场新修水泥大道 24 米宽、 1300 多米长。广场东南和东北各有一条 34 米宽的水泥大道，直通 206 国道，为旅客和游人进出车站提供了便利条件。不久以后，广场内各项优美设施建设将很快展现在人们的眼前。按照设计：广场北半部，内有 4 个各 914 ㎡的各种车辆停车场，四个停车场中间有 1000 多㎡的花坛，花坛内一碧水池直径 19.2 m ，池中有喷泉。广场南半部是美化绿化场地，面积 4800 多㎡，有突出诸城特色的巨大雕塑，有园林曲径般的人行小道，有奇花异木相点缀的草地花池，还有若干别具一格的小建筑，总之，此处是集交通、经商、游乐、休闲于一体的理想活动场地，是令人向往的地方。
