
用于减少并控制发动机振动的传递,并起到支承作用的汽车动力总成件。
当前汽车工业中,广泛使用的悬置分为传统的纯胶悬置,以及动、静态性能较好的液压悬置。纯胶悬置一般由橡胶衬套(或其它硫化件)和支架组成,而液压悬置则除了由橡胶主簧以外,还在内部灌充了特殊液体(一般为乙二醇),通过流道板、解耦片、皮碗等零件以一定结构组成。
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