山东省威海船厂(山东新船重工有限公司)是国有造、修船骨干企业，现有员工3600余人，其中，外协工2600余人、各类专业技术人员400余人。工厂总资产13亿元，可建造10万载重吨，坞修10万载重吨以下各类船舶。工厂迄今共建造10万载重吨以下各类船舶300余艘。
工厂1999年通过ISO9001质量体系认证，并于当年获得国家自营进出口权，1996年开始建造出口船，先后为德国、荷兰、加拿大、日本等国建造各类集装箱船、散货船、多用途船等40余艘，船舶质量受到船东高度评价。
多年来，工厂积极推进科技兴厂战略，自行研制了400吨龙门吊等大批造船设备，并投资引进了钢板抛丸预处理线、大型数控切割机等先进设备。同时，为增强自主创新能力，工厂成立了集产品研究、新船型开发、工艺研发为一体的省级技术中心。投资引进的ERP企业管理信息系统，对工厂资源实施了有效的规范管理。
为建立现代造船模式，引进国际造船业先进的管理手段和设计理念，工厂与芬兰德他西格玛公司合资合作，成立了山东德他马林海事工程有限公司，公司在满足本厂造船生产需求的前提下，面向国内、国际市场拓展业务。同时，为适应市场变化，创新物流模式，工厂与济南钢铁集团总公司、威海启跃贸易公司合资组建了威海济钢启跃船材有限公司，公司以船用材料的加工、销售及配送为主营业务，是省内最大的船材物流中心之一。
近年来，工厂利用国内外市场持续旺盛的有利时机，抢抓机遇，努力扩大市场份额，积极承接造船订单，有效保证了厂内生产任务的衔接。目前，工厂手持订单20余艘，计40余万载重吨，造船任务已排到2010年。工厂生产经营正处在一个最佳的历史机遇期。
为把工厂做大做强，实现超常规、跳跃式发展，威海船厂整体搬迁扩建工程于2005年8月正式启动。新厂区位于威海市经技区崮山镇皂北湾，占用陆地面积2100亩、海域面积2475亩。新厂（山东新船重工有限公司）按照船舶总装厂的现代造船模式进行规划和建设，已经列入国家船舶工业总体发展规划，是山东省重点建设项目。项目总投资24.26亿元人民币，工程分三期进行，一期工程投产后，年造船能力可达30万载重吨，二期工程投产后，年造船能力可达60万载重吨，三期工程投产后，年造船能力可达100万载重吨。新厂建成后，将成为以造船为主，造船、修船两大主业并举，机制先进、管理科学、效益显著、人文和谐的现代化企业。
