公司简介中铁电气化铁路运营管理有限公司（简称运管公司），成立于2005年10月，是国内首家专业化轨道交通运营维护管理公司。公司营业范围包括：铁路设施管理和养护；轨道交通（地铁）设施的管理与维护；施工总承包；专业承包；铁路设备的研发。目前在北京、济南、上海、南昌、沈阳、呼和浩特、西安铁路局和广铁集团公司开展维管业务。
运管公司总部设在北京市丰台区万寿路南口金家村1号，公司总部设生产技术部、安全监察室、机械管理部、物资管理部等部门及接触网检测中心。公司下设西延、上海两个维管处；秦沈、北京、济南、南昌、呼和浩特、南京、杭州、徐州、合肥、榆林供电、绥德工务、延安电务十二个维管段及京津城际一个维管分段。设供电工区130个、工务工区40个、电务工区29个、电力工区10个。公司下设西延维管处及北京、济南、上海、秦沈、南昌、呼和浩特一个维管处及六个维修管理段。现有员工7706名，其中具有高级职称技术人员76人，中级职称技术人员654人，轨道车四级287人，熟练技术工人6090人。
配置接触网动态检测车1组，接触网检修作业车136辆，接触网抢修车组18列，接触网水冲洗设备8组，电力试验车8辆，电力工程抢修车126辆，汽车吊12辆。变电试验及化验设备8套。
为适应维修管理区域广、跨度大的特点，实现优质、高效运转。运管公司以互联网和计算机为平台，致力于企业信息化建设，采用ERP技术构建了四大信息化系统：1、生产管理信息化系统，包括精细化管理系统、3G远程抢修视频指挥系统、调度管理、安全管理、事故及故障分析；2、OA办公自动化系统，包括视频会议、报表自动化管理、文件信息发布；3、经济核算系统，包括财务核算，机械、物资管理；4、网络管理学院教育系统，用于员工培训和后备人才培养。
目前运管公司下属各牵引供电维管段普遍采取了天窗利用率较高的集中修牵引供电设备检修模式，并依托网络计算机技术在公司管内客运专线项目上建立起了“牵引供电设备精细化管理系统”。
运管公司坚持强化基础管理、推进人才工程建设、构筑先进企业文化，着力打造“凝心聚力、勇争一流”的中铁电化运管团队精神；以严格的考核机制、灵活的用工机制、科学的薪酬分配机制、标准化的安全生产管理机制和现代化的管理手段，不断推动企业管理水平提升；以“确保轨道交通运输安全畅通，提供优质高效运管服务”为使命，竭诚为客户提供优质服务。
维管项目一、工务、电力、通信、信号综合维修管理公司在西安铁路局西安-延安-神木铁路进行工务、电力、通信、信号综合维修管理，维修项目包括：神木北站~延安南站工务416.7正线公里，延安南站~神木北站信号电气集中25站，钟家村站~神木北站通信3461皮长公里，九燕山站~神木北站电力644.3折算公里，连续实现了9个安全生产年。二、牵引供电设备维修管理目前运管公司在北京、济南、上海、南昌、沈阳、呼和浩特铁路局和广铁集团公司进行牵引供电设备代维修管理，主要项目有：
京沪线（北京、济南、上海局）牵引供电设备1473正线公里，接触网6006条公里，变电所35座，开闭所12座，分区所33座，开关站11座。
沪昆线（上海、南昌局）牵引供电设备1155.3正线公里，接触网3744.7条公里，变电所25座，开闭所2座，分区所25座，开关站4座。
胶济线牵引供电设备423.5正线公里，接触网1535条公里，变电所10座，开闭所4座，分区所9座，开关站1座。
秦沈客运专线牵引供电设备371正线公里，接触网964条公里，变电所7座，分区所7座，开关站2座。
陇海铁路郑徐段（上海局管内）牵引供电设备132正线公里，接触网693条公里，变电所4座，开闭所2座，分区所6座，开关站4座。
合宁铁路牵引供电设备166.36正线公里，接触网626.88条公里，变电所2座，分区所6座。
合武铁路牵引供电设备212.3正线公里，接触网665条公里，变电所4座，开闭所2座，AT所7座。
胶济客运专线牵引供电设备362.5正线公里，接触网905条公里，变电所4座，分区所9座。
京津城际铁路电力及电力牵引供电设备119.4正线公里，接触网369条公里，变电所2座、开闭所2座，分区所3座，电力设备255.3公里。
大包惠铁路牵引供电设备846.64正线公里，接触网2700条公里，变电所18座，开闭所6座，分区所18座。
甬台温铁路牵引供电设备351.8正线公里，接触网1053.6条公里，变电所6座、开闭所2座，分区所5座，AT所12座。
呼准铁路牵引供电设备124.2正线公里，接触网189条公里，变电所3座。
海南东环铁路电力及牵引供电设备308.11正线公里，接触网798条公里，牵引变电所7座，分区所6座，电力配电所5座，电力616亘长公里。
共计6046正线公里，主要包括接触网20249条公里，变电所129座、开闭所32座，分区所127座，AT所19座，开关站22座。维修管理内容包括：接触网、牵引变电所、开闭所、分区所及远动控制系统、视频监控系统的运行维修和事故抢修。京津城际铁路电力设备电力贯通线路、配电所及箱式变电站。目前全部设备状态稳定，并多次受到委托单位的好评。
