1944年12月，不甘心失败的希特勒曾秘密策划了一个堪称二战期间最为异想天开的“格里芬绑架行动”。
按照该计划，10名纳粹士兵组成的“绑架小组”将伪装成美国大兵的模样，秘密前往巴黎南部枫丹白露镇（盟军司令部所在地），在数千盟军鼻子底下绑架盟军总司令艾森豪威尔将军。纳粹认为，绑架行动在盟军内部引发的混乱可以增加其挽回败局的机会。但具有讽刺意味的是，当绑架行动展开之后，由于小组成员伪装得太过逼真，10人中竟有9人被纳粹空军误当作美军而炸死，绑架行动也就此夭折。事隔近60年之后，“绑架小组”惟一的幸存者、81岁的弗里兹·克里斯特首次向德国《明星周刊》披露了“格里芬行动”的惊人内幕。
进入绝密训练营
二战期间，弗里兹·克里斯特在纳粹空军某中队服役。1944年10月，德军征召英语熟练人员，他因能说得一口流利的美式英语通过了层层筛选。第二天，他就和其他9名应征者一起被送去了德国南部巴伐利亚拜罗伊特市的秘密训练营，军营上级还对他们的父母谎称他们已经失踪。
在秘密训练营里，小组成员接受了常人难以忍受的“魔鬼训练”，同时还反复训练用匕首在悄无声息之间杀死敌人，以及如何使用特制绳索迅速勒死敌人。
在训练营中，克里斯特等人的另一个“特殊任务”就是观看美国电影。从影片中学习美国大兵怎样敬礼，军官在士兵面前应该如何举动，甚至还得从电影镜头中模仿美国人抽雪茄烟时独有的姿势，以及他们吃肉时的习惯动作———先把肉切成片并放下餐刀，然后用右手握着叉子叉着吃。
他们每人有一挺美式机关枪，以便练习像美军那样开枪。此外，还要学习美国人常说的俚语。但在训练营长达2个月的时间里，10名队员完全不清楚为何要进行这些训练。
计划曝光
直到1944年12月初，上级才终于“揭开谜底”：他们将要执行的是一次代号为“格里芬行动”的绝密任务———前往巴黎南部枫丹白露镇的盟军司令部，绑架欧洲盟军总司令艾森豪威尔将军。上级向克里斯特等人解释说，这一惊天绑架大行动，必将会在盟军内部引发一场大混乱，从而令纳粹1944年12月中旬即将发动的阿登反击战获胜希望大大增加。众所周知，当时大势已去的纳粹将阿登反击战视为抵抗西线盟军的最后赌注。
纳粹的情报部门事先已经得知，艾森豪威尔将军的住处和盟军总部相隔五十多公里，每天他都要乘坐吉普车往返两地之间，从无例外。而且，长期为艾森豪威尔将军开车的是一名女司机凯·萨玛斯贝，车上同时还有几名副官伴随。
按照“格里芬行动”的计划，绑架小组将在半途中的僻静处将艾森豪威尔将军的吉普拦截下来，并迫使艾森豪威尔将军进入他们的卡车。
一旦暴露就自杀
“格里芬行动”无疑是极其危险的，从某种意义上来说，这几乎是“不可能的任务”———10名德国人，想要混入枫丹白露镇这个盟军“心脏地带”已经是难于登天，更何况他们还必须在盟军部队鼻子底下将其总司令绑架走，这简直就是痴人说梦。
但是，克里斯特和他的队友们无法违抗军令，每个人都在上级的安排下弄到了一本假护照和身份证件。为了伪装更逼真，上级还发给他一份底特律市的地图，命令他在几天内必须记住底特律市的一切著名建筑的背景知识。
在行动前夜，上级又交给他们每个人一个特制的香烟打火机，里面装的全都是剧毒氰化钾。克里斯特等人被告知，万一被盟军逮捕必须立即服毒自杀，不得贪生怕死。
纳粹战斗机狂炸自家人
1944年12月13日，就在阿登反击战打响的前3天，克里斯特和队友们正式展开“格里芬行动”。他们伪装成美国大兵驱车前往德国和比利时边界的一处森林，准备再从那里前往法国巴黎。
但由于“格里芬行动”的保密工作做得实在太好了，甚至连克里斯特原先所在的德国空军部队也毫不知情，也无人警告他们不要对当天将出现在那里的一队“美国兵”发动袭击。出发两个小时之后，正当队员们行进到距离美军阵地只有数公里远时，数架德军战斗机突然出现在他们的头顶，接着就没头没脑地对着他们一通狂轰乱炸。
克里斯特跳到路边的壕沟里才勉强逃过一劫，但他们的汽车被炸得连翻几个跟头，之后发出一声巨响，接着就变成了一堆燃烧的废铁，其他9名队员全部被炸死或烧死，“格里芬行动”也就因此而破产。
