一：基本情况
十堰车务段隶属于武汉铁路局，是武汉铁路局在十堰市内唯一一个路局直管单位。
十堰车务段位于十堰市车站路11号，担负着路局管内襄渝线和汉丹线西端客货运输组织工作，其辖区覆盖十堰市、襄樊市。
十堰车务段辖区西起胡家营站，东至马棚站，营业里程275公里，具有年发送旅客200万人次，发送货物185万吨的运输能力。全段在册职工1062人。其中男902人，女160人；干部124人，工人938人。全段固定资产总值6034万元，净值4124万元。
十堰车务段管内有工务、电务车间、有车务系统，是武汉铁路局唯一的一家综合管理单位。2009年十堰车务段被中央精神文明建设指导委员会办公室授予“全国精神文明建设工作先进单位”称号。
二：历史沿革：
2005 年 3 月 18 日 ，铁道部实施铁路局直管站段体制改革，一个地方同时拥有路局直属站（一般为一等站或特等站）和车务段的，都将直属站划给当地车务段管辖，十堰站是武汉铁路局一等站，但仍归十堰车务段管理。
2009年上半年前，十堰车务段辖共28个车站，其中一等站1个（十堰站），二等站一个（六里坪站）三等站4个（白浪、武当山、谷城、胡家营），四等站22个（将军河、鲍峡、小花果、黄龙、花果、丁家营、浪河、文魬、黄家营、石花、黄嵻、丹江、苏家河、洪山咀、老河口、仙人渡、老河口东、太平店、陈家湖、朱坡、黑龙堰、马棚）。
2009年下半年，随着武康二线的全线贯通和列车提速，十堰车务段管内车站有大幅减少，目前办理客运业务的主要有十堰站（一等站）、武当山站（二等站）和谷城站（三等站三个车站。现武当山站由原六里坪站更名而来，同时原武当山站撤消！
三：十堰火车站简介：
十堰火车站是一等火车站。截止到2009年11月12号，十堰火车站每天办理旅客列车57车次 ，其中有始发列车6趟，直达北京西、上海南、武昌和汉口，且在这始发的6躺列车中有经汉口至武昌的动车D5206一列。火车可通达北京、青岛、上海、南京、福州、广州、东莞、成都、重庆……
