缺口大桥坐落于裴(岗)桂(家坝)路上的缺口镇东端，跨黄陂湖出口处西河上。建国前，来往行人靠渡船，既不方便，又有危险。
1958年为适应“大办钢铁”时矿石调出的急需，省投资5万元，新建17孔木架桥，中间孔宽15米，可通航船，采用贝雷式钢架，桥面宽4.25米，全长102米，载重8吨，使用15年。虽经几次加固维修，终因木材腐朽不能通车。1973年底，由省公路勘测设计院设计，省公路局第4工程队施工，重建6孔跨径20米“t”型桥梁，下部采用钢筋混凝土桩基双柱式桥墩，桥面宽9米，全长139.5米，设计载重汽车15吨，挂80吨。1974年竣工通车。
县内桥梁多为县政协副主席、交通局副总工程师郑农生主持设计。30多年来县境公路桥梁建设由他亲手设计、监理施工的共有136座。