上尾市是埼玉县中东部的一个人口约22万的市。江户时代时在此设有中山道的一个宿场：上尾宿。
地理在自埼玉县中心偏离稍微到东的地方市内没有关东平原中，山。接触着在宽永年间河道帐单调换被进行了的荒川左岸一部。大宫台地有城市的大部分，比起荒沿河的低地对仅仅高。
鸭川，结缕草河沿着台地中流动。在东没有绫濑河莲田市和支流的原市沼泽河从平冢附近跟伊奈町的境界，西北荒川支流的江川从藤花波浪附近成为跟桶川市的境界。
从的作为宿驿城市作为中心“上尾宿”的旧中山道一带江户时代开始热闹以明治日本铁路铺铁路上尾站开业，昭和国道17号通车全部南北纵贯的形式把市区分成着东西。市区扩展着以上尾站为中心。昭和40年代4住宅区（原市住宅区·尾山台住宅区·西上尾第一住宅区·西上尾第二住宅区）相继发生建设，人口急剧地增加了。最近郊外型大型零售店的进入显著。
基干道路，是与JR高崎线大体上并行跑的国道17号。交通量多，堵塞多。现在，作为迂回路“上尾道路”的建设工程被推进。市中心部位道路很窄地错综复杂，因为人口密度也高（贵）汽车跑着穿过小的胡同等生活环境与良好有难说的一面。高崎线西侧的北部从昭和50年代开始被急速宅地开发，拿宽广的道路在整齐地被区划了的市区的形成里成功着。
根本农业是主产业除了稻作以外各种蔬菜的栽培被做，不过，作为住宅区的宅地开发前进的同时企业的进入相继发生了。在市区的农业用土地处于减少倾向梨树·葡萄·几维鸟等的另外，西红柿·黄瓜·菠菜等多种多样的品种被生产。工业运输用机器的制造繁盛，有以除了日产Diesel工业的总社及工厂，普利司通周的总社及工厂以外aichi·corporation-ration为首汽车零部件关联的企业多数。其他，在三井金属矿业的工厂·研究所和市北西部作为“上尾领家工业团地”多数的企业有着工厂。分销业，邮购大公司的beruna上尾站东口架起着总社。其他，大正制药称药用植物园及综合运动场保有着土地重叠向（到）上尾道路预定地。
