豪拉车站是服务于印度加尔各答和豪拉2市的2个主要火车站之一（另一个是加尔各答的锡尔达车站），位于胡格利河西岸的豪拉市，通过附近的豪拉大桥与加尔各答相通。这是印度第二古老的火车站，也是该国最大的火车站之一。
该站发出的火车，服务于加尔各答大都会区（通过加尔各答郊区铁路）、西孟加拉邦，以及印度大部分主要城市。它有21个站台，每天到发超过300辆火车，乘客超过100万。由2个铁路公司运营：东部铁路和东南铁路。
历史1854年，英属印度殖民政府开始修筑一条连接加尔各答与Bardhaman区煤田的铁路，这是印度的第二条铁路，仅次于1853年修筑的孟买到塔那的铁路。这条铁路线从豪拉开始，当时豪拉还只是加尔各答和对面的一个小镇。起初这是一条单轨铁路，豪拉车站仅仅用于货运，除了售票处只有一个小棚子和几个仓库。但是运输量逐渐增加，车站建筑被延伸了。由于运输量巨大，1901年提议修建一个新车站，车站由英国工程师Halsey Ricardo设计，1905年12月1日投入使用。火车从该车站通过东部铁路 to Burdwan and 向北沿着恒河，通过东南铁路向西通往孟买或向南到金奈；东南铁路过去称为孟加拉-那格浦尔铁路（BNR），由于出名的缓慢，绰号是“从不准时”。
4条印度最重要的铁路干线都以豪拉为起点：豪拉-德里、豪拉-孟买、豪拉-金奈、豪拉-高哈蒂。
豪拉车站是东部铁路公司豪拉分局所在地。