近期成飞公布了最新改型歼-7G的情况。该机是E型的基础上研制的改进型号。配装一台涡喷-13F发动机,采用了头盔瞄准器、仿制的以色列EL/M2001多普勒雷达和III型敌我识别器,并配有全向雷达告警器、箔条/红外投放器。救生系统实现了零高度、速度0-1000千米/小时的救生能力,具有5个外挂点,可使用具有较好离轴发射能力的霹雳-8乙型空空导弹,也可使用PL-5C等空空导弹,或500千克低阻或低空投掷炸弹等。配1门30-1型30mm航炮,备弹60发。座舱后方的天线改为矩形。传说该型还具有使用主动型远程空空导弹的能力,但以歼-7G的机头大小,根本无法容纳稍微大一些的雷达,也就意味着无法满足主动弹所需的发射条件。分析下列数据,站长认为可能是由于机载设备的重量增大,仍采用涡喷-13F而非涡喷-14“昆仑”,导致机炮都减至一门,仅有可怜的60发炮弹。
歼-7G主要技术数据:
正常起飞重量7700千克正常着陆重量6500千克
最大着陆重7450千克机内燃油重量1926千克
机外燃油量1302千克(480升、720升副油箱)
最小平飞表速240千米/小时最大表速1200千米/小时
最大M数2.0最大爬升率165米/秒
最大航程1900千米实用升限17300米
起飞速度280千米/小时起飞滑跑距离650米
着陆速度260千米/小时着落滑跑距离730米