概述纽约地铁7号线，或是7号法拉盛慢车，是纽约地铁连接纽约市皇后区与曼哈顿区的一条主要路线，服务IRT法拉盛线全线的车站，华裔简称7号车。起终点分别为法拉盛缅街与时报广场。
7号线所经过的皇后区沿路上有着许多来自不同的文化及国家的社区，诸如韩国社区，俄罗斯社区，印度社区与希腊社区等，且沿经纽约市一些重要运动场所，常充满形形色色来自各国的观光客，移民面孔。所以七号车亦被称为国际快车（International Express）。
紫色是此线在地图上的主色，标志亦以紫色的圆形为底，并以菱形7号标志代表法拉盛快车。由于轨道的限制，所以快车服务只有上班日的早上六点半到晚上十点之间往尖峰方向运行（早上前往时报广场，下午则转向法拉盛缅街）。
7号线直到2002年之前完全是以红鸟列车（Redbird，见右图）来运行（此点颇让铁道迷疯狂），2002年之后因为购买了由庞巴迪制的新车R62A列车所逐渐取代。在2003年11月3日时最后一班次的红鸟列车从时报广场车站开出并在威利点-谢亚球场车站完成使命。
历史现行使用的7号标志是在R12于1948年加入营运时开始使用的。目前的车辆（R62）在标示7号快车时是以11作为编号，不过预计在不久的将来这条路线将会开始使用新的列车车辆，而这些新的列车是使用数位的标示装置，但是这种装置只能显示一位数，不过纽约大都会捷运署现在并没有任何要更改此编号的计划。
纽约市府与纽约捷运署共同提出最为哈德逊机厂重发展计划一部份的7号线延伸计划。这个延伸计划将会在时报广场车站西边新增两个车站，分别是十大道-42街以及十一大道-34街。此计划原本是为了纽约市对2012年夏季奥运的申办所提出的，虽然现在纽约市申请举办失败，但是市府与捷运署双双承诺此计划会继续进行。
车站
车站名
时段
服务路线
皇后区
缅街-法拉盛
全天
7<7>
长岛铁路
威利点-谢亚球场
全天
7<7>
长岛铁路
111街
全天
7
103街-可乐娜广场
全天
7
交会大道
全天
7<7>
90街-艾姆赫斯特大道
全天
7
82街-杰克森高地
全天
7
74街-百老汇大道
全天
7
EFGRV（IND皇后大道线）
69街
全天
7
61街-木边
全天
7<7>
长岛铁路
52街
全天
7
46街-布利斯街
全天
7
40街-劳尔利街
全天
7
33街-罗森街
全天
7
皇后区广场
全天
7<7>
NW（BMT阿斯托利亚线）
45路-法院广场
全天
7<7>
EGV（IND皇后大道线，MetroCard有免费站外转乘）
杭特斯点大道
全天
7<7>
长岛铁路
维农大道-杰克逊大道
全天
7<7>
长岛铁路
曼哈顿
42街-中央车站
全天
7<7>
456<6>（IRT莱辛顿大道线）
S（IRT42街接驳线）
大都会北方铁路
第五大道-布莱恩特公园
全天
7<7>
BDFV（IND第六大道线）
时报广场-42街
全天
7<7>
123（IRT百老汇-第七大道线）
ACE（IND第八大道线）
NQRW（BMT百老汇线）
S（IRT42街接驳线）
纽新航港局客运总站
※车站名并非官方译名
