洪利高速是洪湖至监利高速公路工程的简称。
1、项目概况：
武汉至监利高速公路洪湖至监利段是湖北省规划的“六纵五横一环”骨架公路网之纵二线的支线，起于洪湖市新滩东荆河大桥，沿途经洪湖市、监利县，止于监利县白螺镇与随岳高速公路相交。拟建项目往北通过新滩东荆河大桥、武汉至洪湖出口高速公路与京港澳高速公路（原京珠国道主干线）武汉市外环段相交，向南通过荆岳长江大桥进入湖南岳阳市后将顺接湖南省京港澳高速公路复线（即岳阳至临武高速公路，规划2010年建成），其建设不仅可加强武汉市与洪湖市的经济交往、促进沿线地区社会经济发展，而且从功能上起到了京港澳高速公路湖北省南段复线的功能，缓解京港澳高速公路交通压力。实施本项目对完善区域路网结构，推动武汉城市圈经济发展，加强洪湖市、监利县与武汉市联系，促进革命老区经济发展，整合旅游资源，推动旅游产业发展等具有重要意义，同时有利于洪湖分蓄洪区的防洪快速转移。
2、本高速与其他高速的关系：
与本项目主要的相关公路为京港澳高速公路湖北段、沪渝高速公路武汉至仙桃段、318国道武汉至仙桃段、省道汉沙线、仙崇线和咸合线。1）京港澳高速公路湖北段起于鄂豫界，经孝感、武汉、咸宁，止于鄂湘界，全长294公里，设计时速120公里/小时，其中与沪渝高速公路共线段（约25公里）为六车道，其余路段为四车道，2005年汽车平均交通量为1.97万辆/日（小客车，下同）。
2）沪渝高速公路武汉至仙桃段起于武汉西收费站，止于仙桃互通，全长64公里，设计时速100公里/小时的四车道高速公路，2005年汽车平均交通量为8890辆/日。
3）318国道武汉至仙桃段，起于汉阳升官渡，止于仙桃市区，全长82公里，二级公里，路面宽15~9米，路基宽18~12米，2005年汽车平均日交通量为7536辆/日。
4）省道汉沙线新滩至白螺段，起于洪湖新滩镇，经洪湖市区、螺山镇止于监利县白螺镇，全长105公里，二级公里，路面宽9米，路基宽12米，2005年沿线观测站汽车平均日交通量为2340辆/日，其中洪湖至新滩段2005年日均汽车交通量规模为1307辆/日。（根据对新滩汽渡、沿线收费站交通量统计和调查数据看，观测站统计数据显著偏大，这主要是现有观测站，如新滩，大都分布在城区附近，城区内部往返交通量也被计入统计，这样使得观测数据与路段实际数据有较大出入。）
5）省道仙崇线仙桃至洪湖段，起于仙桃张沟镇，止于洪湖市区，全长74公里，二级公里，路面宽9米，路基宽12米，2005年汽车平均日交通量为4666辆/日。技术标准技术标准表 表1-1
序号
项 目
技 术 指 标
1
公路等级
四车道高速公路
2
设计速度
100km/h
3
路基宽度
26m
4
汽车荷载等级
公路—Ⅰ级
5
地震动峰值加速度
<0.05g
6
设计洪水频率
特大桥：1/300；其他桥涵及路基：1/100
