楔键上下面是工作面,键的上表面有1:100的斜度,轮毂键槽的底面有1:100的斜度。把楔形键打入轴和轮毂时,表面产生很大的预紧力,工作时主要靠摩擦力传递扭矩,并能承受单方向的轴向力。缺点是会迫使轴和轮毂产生偏心,仅适用于对定心要求不高、载荷平稳和低速的联结。
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楔键上下面是工作面,键的上表面有1:100的斜度,轮毂键槽的底面有1:100的斜度。把楔形键打入轴和轮毂时,表面产生很大的预紧力,工作时主要靠摩擦力传递扭矩,并能承受单方向的轴向力。缺点是会迫使轴和轮毂产生偏心,仅适用于对定心要求不高、载荷平稳和低速的联结。