温州永强机场位于温州市龙湾区永中镇（龙湾区机场大道 1 号），距离温州市区 24 公里。机场净空良好，可满足 B767 、 A300 以下机型飞机起降。
1984 年温州被国家列为十四个沿海开放城市之一，但交通的落后严重阻碍了温州的对外交流和经济发展。温州市委、市政府在地方财政十分困难的情况下，响亮地提出，“砸锅卖铁也要建机场”的口号。经市政府的不懈努力，经国务院、民航总局批准，温州永强机场终于在 1987 年开始动工修建，一期工程由市政府和民航总局共同投资 1.32 亿元兴建，占地 1900 亩，历时三年建成，并于 1990 年 7 月 12 日正式通航，为国内二级民用机场（机场等级为 4D ）。温州永强机场现有 2400 米长、 60 米宽（含道肩）的飞行跑道一条，国内、国际候机楼总面积近 1.4 万平方米，停机坪面积达 7.3 万平方米。
温州永强机场自开航以来，充分挖掘丰富的客源市场。 1991 年，温州永强机场进入了飞速发展阶段，吞吐量达到 35.2 万人次，营运量达到建机场时可行性报告所预测的 2000 年的生产水平。 1992 年，机场的旅客吞吐量升幅为 68% ，达到 59.1 万人次， 1993 年达到 83.3 万人次。 1995 年，温州永强机场通过口岸验收，开通了温州至澳门地区航线。 1996 年，开通温州至香港地区航线。 1998 年，机场的旅客吞吐量达到历史最高点 178 万人次。截止目前，温州已与全国 59 个大中城市（包括香港、澳门）架起了空中桥梁，航线拥有量居浙江省 7 个营运机场之首，有 20 多家航空公司及分公司在温州永强机场投入营运。自 1995 年以来，已连续五年在全国 140 多个营运机场中排名保持前 20 名，华东地区 30 多个机场排名为前 6~7 位。 1998 年还被民航华东管理局评为一级文明机场。成为全国同类机场中发展速度较快，经济效益和社会效益较好的机场之一。
为保证飞行安全，提高服务质量，充分发挥机场的社会效益，更好地服务经济建设，几年来，温州永强机场在民航上级和温州市政府的帮助下，一直在力所能及的范围内改建和完善各类基础配套设施，但仍不能满足温州永强机场长远的发展需要。为此，温州永强机场的二期扩建工程已被列入温州市“十五”规划当中。温州永强机场总平面规划已于去年 11 月通过总局会审，根据国家机场发展规划，民航总局已将温州永强机场定为国内干线机场，飞行区等级由现有的 4D 提高到 4E ，近期规划以 2010 年为限，能满足年旅客吞吐量 375 万人次，远期规划以 2030 年为限，能满足旅客吞吐量 1100 万人次的生产规模。进出机场的地面交通系统将由轻轨、高速公路组成，进行汇合与换乘，形成一个相对独立的综合运输枢纽。温州永强机场的近、远期规划蓝图将结合建设现代化新温州的战略目标，为温州民航事业带来一个更辉煌的前景。
温州永强机场将为社会各界人士提供周到、优质、高效的服务，并随时恭候您的光临！
温州永强机场今后建设任务具体分三步实施：1、
机场将新建航站楼2.3万平方米，改造老航站楼1.5万平方米；新建站坪7万平方米，可停放26架飞机；新建道路和停车场共计4.4万平方米，满足至2015年旅客吞吐量600-800万人次、货邮吞吐量10万吨的需求。机场航站区的扩建工程已完成40％，2008年初完成，总投资3.6亿元。
2、
“十一·五”期间，机场按照4E标准，以2020年旅客吞吐量1800万人次为依据，扩建飞行区，将现有2400米跑道延长到3200米作为平行滑行道，在现跑道东侧263米处修建一条3200*45的跑道，满足E类大型飞机起降需要。建设航空物流园区，加快航空口岸建设，尽早满足对外籍飞机开放的条件，增加香港现有航班密度，恢复澳门航线，开通东南亚、韩国、日本等国的客、货运输航线。“十一·五”期末，力争开通直飞欧洲航线（据市场调查和海关提供的数据，每天温州及周边地区出境人数有605人，每年进出口国际货物达410万吨，其中欧洲份额为90万吨），实现年地区和国际航线旅客吞吐量达到30万人次以上。使温州永强机场成为浦东国际航空枢纽南翼航空体系的有机组成部分。“十一·五”期间，机场飞行区扩建需征地2100 亩，约投资14亿元（不含航站区和物流园区建设）。
3、
以2030年为限，能满年旅客吞吐量3000万人次的生产规模，进出机场的地面交通系统将由轻轨、高速公路组成，形成一个相对独立的综合运输枢纽。进行飞行区改造，建设第二条跑道和第二条平行滑行道，新建候机楼10万平方米，机坪扩建15万平方米。远景规划总控制用地1233公顷。
为达到国际机场的硬件指标，永强机场从2004年5月就启动扩建工程，总投资3.6亿元，包括新建航站楼2.27万平方米、改造老航站楼1.16万平方米、建设登机桥8座、新建停车位700个。在扩建机场的同时，永强机场的飞行区扩建也正在规划之中，准备投资7亿元新建4E等级跑道。该等级跑道是国内机场最先进的，建成后可以起降波音747飞机，满足机场开辟国际航线的需要。扩建工程2012年完工后，可满足600万人次的旅客吞吐需求。
根据温州空港的实际情况，温州市出台了《温州空港口岸扩大开放实施意见》，明确了扩大开放的阶段任务、工作要求和责任部门。永强机场“升级”国际机场后的战略目标是：第一步，增加温州至香港航班密度，恢复澳门航线；第二步，以“临时包机”形式开通至日本、韩国、东南亚等国际航线；第三步是争取“十一五”末正式开通至欧洲的国际航线。[1][2]
