世界燃油规范

王朝百科·作者佚名  2009-10-24
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1998年6月3~5日在比利时布鲁塞尔举行的第三届世界燃料会议上,欧洲汽车制造商协会(ACEA)、汽车制造商联盟(Alliance)、日本汽车制造商协会(JAMA)和(美国)发动机制造商协会(AAMA)代表全球汽车行业联合发表了“世界燃油规范”,提出了世界范围的汽、柴油标准。燃油规范的第一版于1998年出版,2000年4月又出了新一版的燃油规范,2002年12月,世界燃油规范进行了第三次修订。

第一版的燃油规范把燃油分成三个等级,第二版把燃油分为四个等级,增加了一个体现未来发展的IV类油。

一类油主要用于对汽车排放不控制或要求很低的市场

二类油主要用于对排放有严格控制要求的市场

三类油主要用于对排放有超前控制要求的市场

四类油主要用于对排放有更超前控制要求的市场(如美国加州)

虽然“世界燃料规范”对燃油的规定苛刻,且未能充分与全球石化行业协商就单方面推出,但其影响不可低估,许多国家包括中国制定新燃油标准时都参考其内容。目前欧美国家的燃油标准大体相当于II档水平,2004年要求达到III档水平。

表1世界燃油规范—柴油质量要求(2002版)

项 目

第一类

第二类

第三类

第四类

十六烷值 不小于

48.0

53.0

55

55

十六烷指数 不小于

45.0

50.0

52

52

密度(15℃),㎏/m

820~860

820~850

820~840

820~840

运动粘度(40℃),mm/s

2.0~4.5

2.0~4.0

2.0~4.0

2.0~4.0

硫含量,mg/kg * 不大于

3000

300

30

无硫

总芳烃含量,m% 不大于

25

15

15

多环芳烃,m% 不大于

5

2.0

2.0

T90(90%馏出温度),℃ 不高于

340

320

320

T95(95%馏出温度),℃ 不高于

370

355

340

340

终馏点,℃ 不高于

365

350

350

闪点,℃ 不低于

55

55

55

55

残炭,m% 不大于

0.30

0.30

0.20

0.20

CFPP或LTFT或CP,℃

最大值应等于或低于最低的环境温度预期值

水分,mg/kg 不大于

500

200

200

200

氧化安定性,g/m不大于

25

25

25

25

泡沫体积,mL 不大于

100

100

泡沫消失时间,min 不大于

15

15

生物增长

“0”含量

“0”含量

“0”含量

植物衍生脂m% *

脂肪酸甲酯含量(FAME),v% * 不大于

5%

5

5

不可检出

乙醇/甲醇含量,v % *

不可检出

不可检出

不可检出

不可检出

总酸值,mgKOH/g 不大于

0.08

0.08

0.08

铜片腐蚀,级 不大于

1级

1级

1级

1级

腐蚀性能

轻锈或微量

轻锈或微量

轻锈或微量

灰分,m% 不大于

0.01

0.01

0.01

0.01

颗粒物,mg/L * 不大于

10

10

10

10

喷嘴清洁度Ⅰ,%空气流量损失 不大于

85

85

85

喷嘴清洁度Ⅱ

平均渗入沉积物比率 *

流量损失百分比% *

润滑性(HFRR磨斑直径@60℃),μm不大于

400

400

400

400

 
 
 
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