宋自伟，被网友称为“郑州最牛交警”
档案宋自伟，男。干过刑侦，搞过经侦，郑州市交警一大队一中队民警。
语录“在警车违规停车问题上，贴与不贴，是个执法的态度问题。” 骑着一辆自己买来的自行车，交警宋自伟穿梭在大街小巷查处乱停车。一年多来，经他手处理的乱停车事件有万余起，这其中，还包括悬挂警牌的公务用车。在作出违规处罚前，他总会习惯性地摸摸车身，根据温度再贴罚单。他被网友称为“郑州最牛交警”。
骑车罚警车一视同仁来执法，警车违法也处罚，“最牛交警”送给他2009年9月3日下午，粘贴在大河网的一组民警执法现场图片，引起了众多网友的关注。 一位老民警，手拿照相机，对违规停放的机动车拍照取证后，贴出处罚通知单，该民警执法过程中使用的交通工具，是一辆自行车。 而更吸引网友眼球的是，在网上贴出的执法图片中，还有一张是民警正在对乱停放的警车贴条处罚的场景，网友们在赞许该民警一视同仁的执法态度的同时，为其冠上“郑州最牛交警”的头衔。 这位“最牛交警”是郑州市交警一大队一中队民警宋自伟。 一辆自行车、一款单位配备的相机、一本处罚通知单、一条毛巾和一杯随车携带的白开水，组成了宋自伟日常执法的“全部用具”。
执勤骑单车
开车纠章咋停放，自费购置自行车，从此执勤不开车从１９７１年入警的宋自伟干过刑侦，搞过经济侦查，还在防暴队里留下了工作的足迹。进入交警队伍后，最初的几年，他和同事们一样上路巡逻，直到去年，考虑到年龄，领导批准宋自伟不用再处警巡逻，他的工作变成专一整顿、纠正辖区机动车乱停乱放的违法行为。 “开始的时候，也是开着车执法，可时间一长，就发现了问题。”提起骑自行车执法的经历，宋自伟说，乱停车本身已经占用了道路资源，减弱了道路的通行能力，如果开车执法，又要占用一定的道路资源，夹在车缝中进出也不方便。“更为尴尬的是，开车纠正乱停车，车停哪儿？如果随意停放，岂不也是乱停车？自己乱停车，还咋去纠正别人的违法？” 请示单位领导后，２００８年年初，宋自伟决定自费购置一辆自行车，作为执法中的代步工具。 “不论刮风下雨，酷暑还是严寒，一年多来，基本上每天都能见到宋警官骑着车在路上巡查，发现有乱停车，他就纠正。”经六路上一商户说。 一年多来，宋自伟已记不清用自行车“丈量”过的执法路程有多远，他只记得差不多每天骑行的距离都在１５公里上下，照此计算，一年多来，总里程超过５０００公里，以至于有人开玩笑说，他用自行车走出来个“万里长征”。 经他手处理过的乱停车行为，不完全统计，一年多来也有上万起。
执法“有门道”纠章兼顾法与情，先摸车身后决定，根据温度再处罚对于宋自伟，可能有些读者并不陌生。就在去年，他先后两次碰上“天上掉馅饼”的事——存钱时被当成取款多“找”了７０００元，取钱时又被“大方”的银行员工多给了１９００元，但这些意外之财，都被他如数归还（本报对此曾有报道）。 宋自伟被称作“最牛交警”，不光在于他的执法方式“很另类”，还在于他一视同仁的执法态度，向不能以身作则的同行“开刀”。昨日，记者就此和他进行了简短对话。 “给乱停乱放的警车贴罚单，有没有压力？”记者问。 “警车只有在执行特殊公务时，才能不受道路和信号灯的限制，除此之外，它应该自觉遵守交通法规。一旦警车有交通违法情节，同样应接受处罚。执法时不会感到有压力。对发现的交通违法现象不予纠正处理，则是交警工作的失职表现。在警车违规停车问题上，贴与不贴（处罚通知单），是个执法的态度问题。”宋自伟说。 对此，宋自伟的解释是，在作出违规处罚前，他总会习惯性地摸摸车身，“如果车身是热的，说明刚停下，就尽可能找到司机劝其驶离，不予处罚，但如果车身冰凉，说明车子已经停了一段时间，不会是临时停车办事，这种情况下再进行处罚，于情于理都说得过去。”说着，宋自伟走到经六路南段，摸了摸一辆违规停放的警车，对其作出处罚。
群众的希望呼唤“最牛”常态化，罚单贴了不白贴，“另类事件”归正常自从宋自伟的执法情况经网络披露后，众多网友对此事给予关注，他们在给宋自伟冠以“郑州最牛交警”头衔的同时，更用“正直的警察”、“人民好警察”来表达他们对宋自伟的认可。也有网友担心“最牛交警”的罚单会不会贴了也白贴？ 从前段时间网上流传的青岛、洛阳、南京等地出现“最牛交警”，到时下同样是“走红网络”的“郑州最牛交警”，不难看出，这些民警的“成名轨迹”都循着同样的路线——在面对特权车时，都坚持了一视同仁的执法态度。这也使得原本再正常不过的民警纠章，成了时下为不少人认为“很牛”的“另类事件”。一些社会人士指出，纠正车辆的交通违法行为，本是民警无可厚非的职责所在，但“官官相护”“警警相护”，让原本正常的执法行为在面对特权车时显得“很宽容”，让不少人对民警的执法态度产生了担忧和怀疑。而如果警务人员能坚守原则一视同仁，也就不会有“最牛警察”的出现。“向不能‘以身作则’的特权车‘开刀’，不能只求一时的大快人心，这种‘最牛’的执法行为，需要的是持之以恒和把特权车（不在执行特殊公务）与其他社会车辆一视同仁对待的常态化执法。”
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