简介隐性福利，在央企和国企中，按照不同级别有一定补贴额度。如交通补贴、通讯补贴等各项补贴，一些地方设定了免税线，线下视作公务费用不予缴税，线上则视作个人工资收入，由单位代缴个税。
有些地方制定车贴标准，总的原则是以工作职能、责任、公务活动所需的交通开支为依据制定的，为了严格防止车贴福利化倾向，车贴全部打入市民卡，确保专款专用。
打入市民卡的车贴，除了可以在公交车、出租车、加油站、车辆年检、车辆保险等与公务交通相关事项上支出外，不能取现，也不能在其他商场、超市等地方消费。
各种补贴在财政较往年紧张的背景下，税务总局开展了2009年全国范围内的企业税收自查工作。而此次推行的补贴征税，便是直指检查过程中，不少大国企存在的补贴超标问题。
如交通补贴、通讯补贴等各项补贴，在央企和国企中，按照不同级别有一定补贴额度。一些地方设定了免税线，线下视作公务费用不予缴税，线上则视作个人工资收入，由单位代缴个税。但通过前一段时间的检查，发现补贴超标的情况比较严重，而且超标部分并未缴税。
同时，由于大型垄断国企效益很好，会通过买保险等各种方式给员工增加福利，但都未纳税。所以税务总局大企业司才针对这些单位，制订了此项规定，并不是广而推之的。
征收税费1、从国家税务总局获悉，税务总局于发布通知，企业发放交通通讯补贴将计征个税。按交通补贴全额的30%、通讯补贴全额的20%作为个人收入扣缴个人所得税。企业为员工支付各项免税之外的保险金，按“工资、薪金所得”项目计征个人所得税。通知称，企业采用报销私家车燃油费等方式向职工发放交通补贴的行为，扣除一定标准的公务费用后，按照“工资、薪金所得”项目计征个人所得税。公务费用扣除标准由当地政府制定，如当地政府未制定公务费用扣除标准，按交通补贴全额的30%作为个人收入扣缴个人所得税。
2、企业向职工发放的通讯补贴，扣除一定标准的公务费用后，按照“工资、薪金所得”项目计征个人所得税。公务费用扣除标准由当地政府制定，如当地政府未制定公务费用扣除标准，按通讯补贴全额的20％作为个人收入扣缴个人所得税。针对企业为员工支付各项免税之外的保险金，通知指出，应在企业向保险公司缴付时并入员工当期的工资收入，按“工资、薪金所得”项目计征个人所得税。企业年金的个人所得税，应按企业统一计提年金时所用的具体标准乘以每人每月工资总额计算个人每月应得年金，扣缴个人所得税。
3、企业为职工缴付的补充医疗保险应扣缴个人所得税。如果企业委托保险公司单独建账，集中管理，未建立个人账户，应按企业统一计提时所用的具体标准乘以每人每月工资总额计算个人每月应得补充医疗保险，全额并入当月工资扣缴个人所得税。
兴业银行资金运营中心首席经济学家鲁政委表示，针对个税从严征收的一系列条款，说明财政政策对内需的刺激作用，正在减弱。扩大内需，尤其是扩大消费需求，应该给个人减负。而要扩大私人部门的投资需求，也要通过减税免税，来给民营企业减负。现在的政策，是这边减了税，那边通过别的方式又给收了上来，将打击消费积极性和投资积极性。
政策效果国家税务总局表示，扩大内需是扩大全民内需，而现在严格征收个税的政策，主要针对高收入群体。按规定这些收入一直以来都应计入个人收入然后缴税，但在过去税收增长较快、财政收入充裕的情况下，执行不这么严格。现在为了缓解财政紧张，所以加大检查力度。
而扩大内需不应以允许逃税为代价。就以个税而言，漏洞很多。
即使到现在，那些垄断国企各种隐性福利仍然有不少税收漏洞没有补上。
