际贸易中，时间和距离都非常大，而且还有一个问题：这路上的几百年可不是老牛拉破车慢腾腾的几百年，而是以光速运行的几百年。
相对论定律不起作用
讨论星际贸易的定律，就涉及到这种贸易的第二个特点：如果运输工具以非常快的速度运行的话，我们就很难以单一明确的标准来确定运输的时间。这样在运输工具上的人观察到的时间流逝就要比在地球上观察到的少。
比如说，一个外星人ET从宇宙中遥远的星球“运星”(Trantor)运一批“长江7号”到地球，速度是1/2倍光速。这就引发了星际贸易理论的核心问题。从“运星—地球”体系上看，他需要100年到地球。根据爱因斯坦的相对论，在ET的飞船上看，他或许运行了86年就到了。那么，如何计算这次运输贸易的现值和期值呢？
其实很简单，一个ET在“运星”买了一批货物。他需要在地球上去卖，而不是在飞船上卖，所以ET需要计算的是在地球上流逝的时间，而不是在飞船上流逝的时间。
这样就引出了星际贸易第一定律：当一个贸易行为发生在两个处在相同惯性框架内的行星之间，货物的利率应当用共同框架的钟表计算，而不是用飞船上的钟表计算。
经过一翻复杂的论述，作者又得到了第二条定理：如果智能生物在同一惯性框架内拥有资产，那么竞争会让两个行星上的利率趋同———公式和运算过程太繁复，就不在这里列出来了，但是可以说这里面没有什么新鲜的东西，因为在国际贸易间，如果允许充分竞争的话，利率也会趋同的。“利率趋同”的意思是，同样的资本产生的附加价值会趋同，无论你是用它买卖股票、买卖鸡蛋还是买卖军火，你能赚的钱是一样的。当然，因为各种因素，各种贸易之间不能充分竞争，所以各种生意所能赚的钱还是很不一样的。这里面的潜台词是，既然相对论造成的飞船时间缩短问题已经被“枪毙”了，那么星际贸易和国际贸易的基本定理也就没什么不同了。
未来 可能性没有穷尽
在论文的最后，作者说，这只是此题目的首次探索，而真正的可能性当然是无穷无尽的。比如说，还可以讨论时空弯曲的问题，可以讨论当通讯严重不同步时，星际投资是什么样的。“我们在这个领域的工作仍然非常少，但是原力与我们同在”———在这篇论文写作时，电影《星球大战》已经上映了。如你所知，最后一句话正是电影中的名言。