KTM X-Bow是一款赛车的街道版，如果硬要说它符合敞篷车的特征，也就是它不带顶篷。KTM X-Bow长宽高分别为3670、1870、1160毫米，轴距为2430 毫米，大小与一辆小型车相当，不过车身高度极低，加上重量只有不到700公斤，得益于意大利Dallara公司提供的碳纤维单体底盘，让X-Bow在速度上保持了高度的灵活性，同时，来自大众汽车的200马力2.0升TFSI 系列发动机为其提供了足够的动力，配备后轮驱动技术和6速手动变速箱。X-Bow百公里加速时间只需要3.91秒，最高时速达到217公里。
此外，在X-bow身上我们还能发现很多专为赛车比赛而设计的元素，比如此车从后方看成八字形的后轮——这种程度的外倾角设置，一般只出现在赛车上，目的是为了提升过弯时的稳定性。虽说这些为比赛而设计的赛车元素和外观让X-bow很像F1，但其日常实用性还是相当之高，一些人性化的装置和功能更让人有种居家的感觉，甚至在专属的驾驶头盔上还设计了蓝牙电话和一个iPod接口，可谓赛车也休闲，多棒！
虽然贵为世界车王争霸赛比赛用车，但5万多美元的售价却不会让人对KTM敬而远之，对于一些小众群体来说，X-bow更像是一款不错的大玩具。