开通2009年9月27日，贯穿辽宁沿海的滨海大道全线通车。
10时58分，辽宁滨海大道通车仪式隆重举行。
交通部、省委省政府和沿海六市的主要领导出席通车仪式。
沿海6市和施工等单位组成的10个方队、威风锣鼓队、乐队和红旗队参与表演，中央电视台对滨海大道通
车仪式进行了现场直播。
简介滨海大道完全按照省级干线公路标准设计，其中一级公路总长240公里、二级公路总长1200公里。全线总投资约133亿元，是新中国成立以来我省修建的最长的公路，同时也是全国最长的一条沿海公路。这条大道连接的不仅是辽宁沿海的6个城市，也是辽宁转身向海谋求发展的希望，滨海大道建设是我省扩大开放、实施沿海经济带建设战略的重要举措。滨海大道建设的顺利完成，必将促进我省以滨海大道为纽带，依托沿海城镇和各类开发区，构筑以点连线、以线带面、点线互为支撑和全面发展的空间格局，把沿海经济带打造成为辽宁全面振兴的新的经济增长带，打造成为功能完备、环境优美的适宜居住和创业的地带，打造成为节约集约用地和生态环境保护的示范带，不仅会为辽宁沿海经济带的开发开放提供有力支撑，也为全国的沿海公路建设提供了典型示范。
通车仪式仪式开始前，副省长赵国红，葫芦岛市委书记陈晓琨，葫芦岛市长孙兆林，葫芦岛市市委常委、常务副市长崔枫林，葫芦岛市政府秘书长陈利世到葫芦岛北站迎接前来参加通车仪式的国家交通部部长李盛霖一行。
辽宁省委书记、省人大常委会主任张文岳宣布滨海大道通车，并与李盛霖，省长陈政高，省委常委、常务副省长许卫国，省委常委、秘书长周忠轩，省政府秘书长冯韧共同为滨海大道通车剪彩。赵国红主持通车仪式。滨海大道沿路其他五市市长参加通车仪式。中央电视台进行了现场直播。
李盛霖在讲话中说，仅用3年就建成的滨海大道是辽宁省市各部门精心筹划、奋力拼搏、精心施工的结果，是辽宁公路人向共和国诞生60周年献上的一份厚礼。
仪式上，省交通厅厅长郑玉焯介绍了工程建设情况，长王文权代表沿海6市发言。通车仪式结束后，与会领导到葫芦岛天角山段视察滨海大道建设情况。
沿途风光这条路同时还是一条景观路，沿途有着非常美丽的海岸风光。它像一条玉带，在山海之间穿梭，路边无数的果园和鱼塘将它点缀得摇曳多姿。辽宁省旅游局称，将把辽宁沿海经济带打造成辽宁的旅游黄金带，“十一”来临之际，这条道路更是成为自驾游的热门线路。为了给大家提供更多关于这条道路的信息，本报特别推出“探访滨海大道”系列报道，本报记者特地沿滨海大道进行探访，将美丽的滨海大道提前呈现在读者眼前。
交通从丹东市区驱车北上，沿着鸭绿江行驶大约15公里，就能到达宽甸满族自治县境内的虎山，这里是全长1443公里的辽宁滨海大道的东端起点，同时它也是明代万里长城的东端起点。9月25日早8时，我们的旅程就从这里开始。
滨海大道丹东段贯穿整个丹东临港产业园，是园区的一条交通命脉。沿着滨海大道，我们看到了路边正在修建的港口和厂房。等到这些港口和厂房建成，丹东就不再仅仅是一座江城，而更像是一座港城。
走出丹东市区30多分钟之后，鸭绿江入海口的大片湿地映入眼帘。在鸭绿江口湿地观鸟园，我们见到了这里的工作人员孟宪成。孟师傅告诉我们，来这里看鸟最好的时间是每年的4月到6月，能见到200多种候鸟。
行走在新修的滨海大道，总是会出现这样的惊喜，或者是一片鱼塘，或者是几亩果园。它们为这条道路增加了许多点缀，而这条道路也带给渔民和果农们更多的实惠。
我们碰到渔民王国强的时候，他正招呼人帮他挖出泥中养殖的蚬子。鸭绿江口附近，很多渔民养殖蚬子，秋季一到，他们就雇人把蚬子从泥中挖出来，运往远方的城市。当地人很喜欢生吃蚬子，新鲜的蚬子比大城市里卖的要好吃。
从丹东走到大连，这条路穿越了沿线几乎所有的开发区和港口，我们不仅看到了沿途几百公里的美丽海岸，也感受到了滨海路给这些地方带来的无限活力。
