大安站，台北捷运棕线BR5站以及台北捷运红线（建设中）R08站。红线部分预定2012年即将完工通车。
楼层规划一楼：与大安捷运广场共构，设有一个出口、检票闸机、自动售票机、悠游卡加值机与通往二楼的电扶梯。
二楼：两座侧式月台、双向中运量胶轮轨道，分别驶往南港展览馆站与动物园站、通往三楼的电扶梯、楼梯。
三楼：通往对面月台的通道，采用侧式月台设计时，至对面月台必须使用此天桥。
地下一楼（建设中）：捷运站大堂、售票机、悠游卡加值机、厕所等。
地下二楼（建设中）：一座岛式月台、双向高运量钢轨，分别驶往淡水站与象山站。
历史-大安站随着台北捷运棕线区段通车于1996年3月28日完工。
-大安站红线地下部分于2005年7月动工。
-大安站随着内湖线的完工于2009年7月4日将系统更换为庞巴迪CITYFLO650。
-大安站由于内湖线系统整合问题于2009年7-8月数度故障。公共艺术木栅线大安站以北架空轨道的梁柱，过去曾进行梁柱彩绘，将复兴南路、仁爱路口以南至信义路口以北的19根梁柱，委托得利涂料公司绘制由国立艺术学院的毕业生所创作的公共艺术─“下班的鱼”，成为捷运施作大型公共艺术的先河。如今“下班的鱼”走入历史，已不复见，仅存该公共艺术的看板。
附近地标美国在台协会（AIT）
中央健康保险局
大安捷运广场
大安森林公园（红线完工后大安森林公园站距离公园将会比大安站更近）
台北客家文化会馆
台北市农会
师大附中
大安高工
