历史沿革石家庄铁道学院创建于1950年，原为中国人民解放军铁道兵工程学院，系当时全军和全国重点院校，1984年转属铁道部，更为现名。2000年转归河北省管理，实行中央与地方共建,是河北省重点骨干大学。学院以工为主，兼有文、理、经、管、法、教等多学科，形成了集研究生教育、本科生教育、专科（高职）教育及成人教育为一体的办学体系。学院在长期的办学过程中形成了“严谨治学、勇于创新、精心育人、志在四方”的优良传统和校风，建校55年来，培养了四万多名毕业生，造就了一大批知名学者、工程技术专家和高级管理人才。
筹备时期
1950年6月为加强铁道兵团正规化、现代化建设,适应新中国铁路抢修、抢建的需要，中央军委批准组建一所铁道兵干部学校。
1950年9月1日，解放军铁道兵团干部学校在北京成立，即为石家庄铁道学院的前身。 1950年11月6日迁驻河南洛阳。
军校初期
1951年5月中央军委批准选址石家庄，干校期间为建国初期和抗美援朝的铁路抢修培养学员3409名。
1954年4月中央军委令更名为铁道兵学校，师级建制。开始培养铁道兵初、中级指挥员。
1958年4月，重庆军事交通学校并入。
1961年，更名为第一铁道兵学校，为建立学院在组织、师资、教材、设施等方面的筹备也已基本就绪。
全国统招
同年7月，通过全国统一高考招收大学 本科学员，设桥梁、线隧、机械专业，开始为部队培养高级专门技术人才。这一时期共毕业7797人。1962年7月1日经总参谋部批准更名为铁道兵学院，军级建制。设指挥系、工程系和军事交通系。学院成为一所培养指挥、技术、政治工作、军交干部的军队高等院校。
1970年3月，中央军委批复，铁道兵命令组建铁道兵学校，行使军级权限。1973年铁道工程专业招生。1975年招收部队高中毕业战士学员，
1976年1月改称铁道兵技术学校。
1978年1月13日更名为铁道兵工程学院。仍为军级建制
1979年4月，经中央军委批准，教育部和总政治部在联合通知中，将铁道兵工程学院列入全国重点高等院校，属第一批录取院校，是全军十三所重点院校之一。
1983年7月8日，总后勤部通知学院军事交通系从8月1日起移交中国人民解放军高级后勤学校。该系于1984年迁至武汉。
铁道部时期
1984年1月1日，遵照国务院、中央军委决定，随铁道兵并入铁道部，更名为石家庄铁道学院。
1990年起与西南交大、北方交大等高校在“桥梁与隧道工程”、“工程机械”、“铁道工程”、“固体力学”、“断裂力学”等专业联合培养硕士生。
1993年中专部从学院划出，成立石家庄铁路工程学校(现名：石家庄铁路职业技术学院)。
1995年，成立石家庄铁道学院董事会，有铁道建筑总公司、铁路工程总公司等30家大型企业、科研院所参加。
1998年，申报机械设计与理论，道路与交通工程硕士点成功，开始有独立招收研究生资格。
省部共建
[1]2000年3月1 日，石家庄铁道学院调整为“中央与地方共建，以河北省管理为主”的普通高等学校，是河北省重点建设的骨干大学之一。
2001年学院土木工程专业通过建设部高等教育土木工程专业教育评估，是河北省首家通过这一评估的高校。
2003年9月，教育部批准学院为博士研究生联合培养单位，由教育部单独下达招生计划，学院负责培养，由西南交通大学负责授予学位。
建校五十多年来，学院形成了“严谨治学、勇于创新、精心育人、志在四方”的优良传统和校风。学校本科毕业生就业率连续二十年保持在91％以上，连续多年被评为河北省“毕业生就业工作先进单位”，在全省非师范类普通高校毕业生就业工作评估中被评为优秀。
学院概况学院面向全国招生，第一批录取。校本部现设有土木工程、机械工程、经济管理、人文、交通工程、建筑与艺术、材料科学与工程、电气工程、计算机与信息工程分院、高等技术、研究生、成人教育、四方学院等13个分院和、工程力学、数理、外语、等3个系，共计51个本、专科专业，2009年2月经河北省教育厅批准、教育部备案，新增设车辆工程（机械分院）和公共事业管理（经管分院）2个本科专业，于2009年开始招生,全日制在校普通本、专科学生和研究生14000多人。目前在岩土工程、结构工程、桥梁与隧道工程、防灾减灾工程及防护工程、机械电子工程、载运工具运用工程、机械设计及理论、材料学、计算机应用技术、电力电子及电力传动、固体力学、道路与铁道工程、管理科学与工程等13个学科招收硕士研究生，并拥有博士招生权。
学校师资力量雄厚。拥有教职工 1451 人，专职教学科研人员 786 人，其中教授 138 人、副教授和相当职称的 400 余人，博士、硕士生导师 198 人。另外还聘请了 121 位科学院院士、工程院院士、知名学者为学校兼职教授。有 “全国优秀教师”和“全国师德标兵” 10 人 ，享受国务院政府特殊津贴和省部级有突出贡献的中青年专家 59 人，省级专家、学者 49 人。
学校教学、科研资源丰富。建有 39 个实验中心（实验室）， 1 个省部共建教育部重点实验室， 4 个省级重点实验室， 6 个省级实验教学示范中心， 2 个省级教育创新基地。拥有一批国内外先进的大型精密仪器设备，设备值达 1.4 亿元。现代化的图书馆馆藏纸质图书 90.75 万册，电子全文图书 88.49 万册。校园网络环境达到百兆到桌面、主干千兆、全交换的网络结构，并全部接入 INTERNET 。
学校具有强大的科研实力。多年来围绕国家重点工程开展科技攻关，在长大隧道通风、国防交通应急工程、地质超前预报、大型结构健康诊断、 TBM 掘进技术、交通环境与安全工程等研究方向上具有鲜明的特色。近 5 年来，先后承担国家“ 863 ”、“ 973 ”计划、国家自然科学基金等各类科研项目 600 多项，科研经费达 3.2 亿元。为青藏铁路、南水北调、西气东输、秦岭隧道、芜湖长江大桥、厦门海底隧道、历次铁路提速等重大工程建设做出了突出贡献，获国家、军队和省部级科技成果奖 100 余项，其中， 国家科技进步一等奖 2 项、二等奖 4 项 ，省级科技进步一等奖 13 项。被 SCI 、 EI 、 ISTP 三大检索工具收录论文数量，连续多年跃入全国高校 150 强的行列。
学院本科毕业生就业率连续 21 年保持在 96 ％以上，多次被评为国家、河北省“毕业生就业工作先进单位”。
学院坚持社会主义办学方向，注重学生德、智、体全面发展和实践能力的培养，教学管理和教学质量一直享有盛誉，教务处曾被评为全国高校先进教务处，招生和毕业生就业工作也曾被评为全国先进。近年来获省、部级以上优秀教学成果奖30多项，土木工程专业于2001年一次顺利通过国家评估。2007年5月27日，第四届建设部高等教育土木工程专业评估委员会第一次全体会议结束，学院土木工程专业以全票通过的好成绩顺利通过了建设部高等教育土木工程专业第二次评估。
学院校本部位于石家庄市北二环东路17号，占地面积700余亩。地处华北平原腹地，西依太行山，北邻滹沱河，京广、石太、石德三条铁路交汇于此，京深、石太等高速公路毗邻而过，交通便利。校园内绿树成荫，环境幽雅，是读书学习的好地方。
目前，全院师生正以“拼搏、奋进、求实、向上”的精神，立足河北、服务交通、面向全国，致力于将我院建设成特色鲜明、河北一流、国内知名的多科性大学。
历届领导
历任院长（校长）
刘震寰——铁道兵团干部学校校长兼政委（1952.10-1954.11）
龙桂林——铁道兵学校校长（1954.11—1962.6）
吴建初——铁道兵学院院长（1962.11—1966.3）
沈鸿林——铁道兵学院院长（1970.1—1976.12）
王 敏——铁道兵技术学校校长（1976.12—1978.8）、铁道兵工程学院院长（1978.9—1983.11）
屈 张——铁道兵工程学院副院长（1983.11—1985.2）、石家庄铁道学院院长（1985.2—1988.6）
崔中林——石家庄铁道学院第一副院长（1987.3—1991.4）、石家庄铁道学院院长（1991.4—1993.10）
张守义——石家庄铁道学院院长（1993.10—1998.9）
姜稚清——石家庄铁道学院院长（1998.9—2006.4）
王岳森——石家庄铁道学院院长（2006.4—至今）
历任书记（政委）
崔田民——(兼)铁道兵团干部学校政委（1950.9—1952.10）
刘震寰——铁道兵团干部学校校长兼政委（1952.10—1954.11）
李平——铁道兵学校政委（1954.7—1962.6）
李庆柳——铁道兵学院政委（1962.11—1968.3）
院革委会主任（1968.3—1969.12）
铁道兵学校政委（1970.1—1976.12）
铁道兵技术学校政委（1976.12—1978.8）
铁道兵工程学院政委（1978.9—1982.10）
黎群——铁道兵工程学院第二政委（1979.12—1983.11）
王成林——铁道兵工程学院副政委（1983.6—1985.2）
石家庄铁道学院党委书记（1985.2—1992.10）
肖怀安——石家庄铁道学院党委书记（1992.10—1999.7）
马树强——石家庄铁道学院党委书记（1999.7—2004.10）
王岳森——石家庄铁道学院党委书记（2004.10—至今）
行车路线
●石家庄火车站----石家庄铁道学院
在火车站广场公交枢纽站乘23路直达
◆线路 23
起点站:火车站
终点站: 铁道学院
B、C卡是否有效: 是
票制:单一票制
全程票价（元） 1.0
线路长度（公里） 10.8
首班车时间 5:45 末班车时间 21:30
火车站 → 省建设银行 → 人民商场 → 石房大厦 → 市第二中学 → 中华和平路口 → 省教委（省二院西门） → 博爱医院 → 中储 → 高柱路东口 → 高柱小区 → 金柏林商城 → 柏林北区 → 柏林庄 → 供电环城分局 → 瑶医肿瘤医院 → 农机街北口 → 运河桥西 → 沿西小区 → 棉六 → 铁道学院
●石家庄北站-----石家庄铁道学院
在北站乘64路直达
线路： 64
起点站： 石家庄北站
终点站： 大正驾校
B、C卡是否有效:是
票制:单一票价
全程票价（元） 1
线路长度（单程公里） 12.7
首班车时间 6：00 末班车时间 19：00
石家庄北站 → 北焦新村 → 滨湖小区 → 水上公园东门 → 旧货市场 → 联强西区 → 高柱村 → 中华联盟路口 → 中华北二环口 → 柏林北区 → 红星北二环口 → 农机北二环口 → 铁道学院 → 二六零医院 → 省胸科医院 → 柳辛庄 → 西古城 → 华北鞋城 → 市农科院 → 市种子公司 → 石家庄职大 → 大正驾校
